横南铁路

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横南铁路
201608 Hengfeng–Fuzhou Railway in Hengfeng.jpg
概覽
營運地區  中华人民共和国
服務類型 客货两用
目前狀況 使用中
起點站 横峰站南平站
主要車站 铅山西站、武夷山站、建阳站、建瓯站、南平南站
技術數據
线路等級 Ⅱ级
线路長度 470 km
最高速度 低于120 km/h
軌距 1435毫米標準軌)(标准轨
最小曲线半径 400米
電氣化方式 接触网供电:50Hz 25,000V
閉塞方式 继电半自动
車輛基地 武夷山站(机务段和区段站)
使用车辆 和谐3C型电力機車
运营信息
開通營運 1997年
停止營運 2007年(名称被峰福铁路取代)
營運者 南昌铁路局

横南铁路自中國江西省横峰县至福建省南平市,全长470公里。途经江西铅山县、福建省南平市的武夷山市建阳区建瓯市。1997年12月30日通车。是福建省铁路出省的第二通道,全线由南昌铁路局管辖。

北起沪昆铁路横峰站,利用既有横永支线,自永平站往南,穿越分水关进入福建省闽北地区,沿崇阳溪,经武夷山市、建阳区、建瓯市、数跨建溪,穿弯山接入外福铁路南平南站,线路全长250.548正线公里(其中新建220.698正线公里,利用横永支线改建29.85正线公里)。另有上饶联络线36.821公里。中国铁路第六次大提速前,横南铁路(横峰站南平南站)和外福铁路南平南站福州东站段)合并里程后更名为峰福铁路

该铁路限制坡度为单机7‰和双机14.5‰;牵引定数可达3500吨(武夷山至南平南上行的牵引定数为3200吨)。到发线有效长为750米(预留850米,双机地段另加30米)。设计能力为客车14对,货运1400万吨。

外部链接[编辑]