西长铁路

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西长铁路
西长联络线、西良线
Z278 passing Qingta Weiyuan (20160526082150).jpg
Z278次列车通过西长线青塔蔚园段;图中左侧线路为京广高速铁路京西联络线(改线前的老西长线),右侧线路为西长线2012年改线后的新线
概覽
營運地區 中华人民共和国
线路等級 国铁I级
技術數據
路線長度 29千米
軌道標準 标准轨(1435 毫米)
正线间距 5.0米
最小曲線半徑 一般地段1000米,困难地段400米
最大坡度 6‰
閉塞類型 自动闭塞
动力方式 接触网供电:50Hz 25,000V
运营信息
營運時期 1996年1月21日至今
运营单位 北京铁路局
路線圖
Up arrow 北京地下直径线北京站方向
Right arrow 京九铁路红磡站方向
0 北京西站
莲花桥铁路桥,上跨西三环中路
北京机务段、北京西客技站
上跨万丰路
北京车辆段
上跨西翠路
南沙窝桥铁路桥,上跨西四环中路
上跨青塔西路
上跨小屯路
上跨鲁谷东街
上跨鲁谷大街
上跨重聚中街
上跨衙门口路
衙门口桥铁路桥,上跨西五环路
上跨一零一铁路
上跨丰沙铁路
上跨卢沟桥北路
上跨专用线
上跨永定河
鹰山一号隧道
鹰山二号隧道
上跨射击场路
上跨园博大道
上跨大灰厂东路
槐树岭隧道
上跨太子峪路
上跨长兴路
上跨陵园路
19 后吕村站
上跨辛庄南路
上跨镇岗塔路
镇岗塔
上跨云岗路
上跨三院专用线(大灰厂-长辛店)
上跨周口店路
Right arrow 京广铁路丰台站方向
上跨京港澳高速公路
下穿京良路
上跨长阳路
Right arrow 黄良铁路黄村站方向
31 良乡站
Down arrow 京广铁路广州站方向

西长铁路,又称西长联络线,是北京铁路枢纽京广铁路接入北京西站的联络线工程,从北京西站起至京广铁路长阳线路所为止,故名。该线客运运营名称为西良线[1],终点位于良乡站。西长铁路是北京西站的配套工程之一;开通后,京广铁路主要客运列车由该线进入北京西站,而不再进入北京站。线路起自北京站至北京西站地下直径线8.11公里处,穿过北京西站,沿莲石路南侧向西出五环后转向西南,跨过永定河后设置后吕村站,接入京广铁路16.8公里处的长阳线路所,上行长29.067千米,下行长29.303千米。沿线共设桥梁30座(其中特大桥8座),隧道3座。[2]

改线[编辑]

2009年,京广高速铁路京石段(京石客专)开工。在岳家楼立交框构至八宝山中桥(XK13+000~ XK17+205.78)段,京石客专左、右线分别利用既有西长下行及上行正线, 西长上下行正线改建在既有线北侧;京石客专正线在XK17+205.78~DK8+100处离开既有线,跨越永定河折向东南,通往石家庄方向。西长线改线工程于2012年4月6日完工。[3]

长沙至北京西的Z2次列车通过西长线青塔蔚园段 
北京西至南昌T167次列车通过西长线槐树岭段 
北京西至广州T15次列车驶入西长线槐树岭隧道 
兰州至北京西的Z76次列车驶出西长线槐树岭隧道 
重庆北至北京西的T10次列车通过西长线镇岗塔弯道 

参考资料[编辑]

  1. ^ 中国铁道出版社组织编写. 《中国铁路地图集》. 北京: 中国铁道出版社. 2011年12月. ISBN 978-7-113-13840-0. 
  2. ^ 北京市地方志编纂委员会. 《北京志·市政卷·铁路运输志》. 北京: 北京出版社. 2003: 153–155. ISBN 7-200-05098-9. 
  3. ^ 三公司北京西枢纽西长线顺利开通. 中国铁建电气化局集团有限公司. 2012-04-10 [2016-05-26].