西长铁路

维基百科,自由的百科全书
跳转至: 导航搜索
西长铁路
西长联络线、西良线
Z278 passing Qingta Weiyuan (20160526082150).jpg
Z278次列车通过西长线青塔蔚园段;图中左侧线路为京广高速铁路京西联络线(改线前的老西长线),右侧线路为西长线2012年改线后的新线
概覽
營運地區 中华人民共和国
线路等級 国铁I级
技術數據
路線長度 29千米
軌道標準 标准轨(1435 毫米)
正线间距 5.0米
最小曲線半徑 一般地段1000米,困难地段400米
最大坡度 6‰
閉塞類型 自动闭塞
动力方式 接触网供电:50Hz 25,000V
运营信息
營運時期 1996年1月21日至今
运营单位 北京铁路局
路線圖
0
北京西站
北京机务段、北京西客技站
上跨万丰路
上跨西翠路
南沙窝桥铁路桥,上跨西四环中路
上跨小屯路
衙门口桥铁路桥,上跨西五环路
上跨专用线
上跨永定河
鹰山一号隧道
鹰山二号隧道
槐树岭隧道
上跨长兴路
上跨陵园路
19
后吕村站
上跨云岗路
上跨三院专用线(大灰厂-长辛店)
下穿京良路
上跨长阳路
31
良乡站

西长铁路,又称西长联络线,是北京铁路枢纽京广铁路接入北京西站的联络线工程,从北京西站起至京广铁路长阳线路所为止,故名。该线客运运营名称为西良线[1],终点位于良乡站。西长铁路是北京西站的配套工程之一;开通后,京广铁路主要客运列车由该线进入北京西站,而不再进入北京站。线路起自北京站至北京西站地下直径线8.11公里处,穿过北京西站,沿莲石路南侧向西出五环后转向西南,跨过永定河后设置后吕村站,接入京广铁路16.8公里处的长阳线路所,上行长29.067千米,下行长29.303千米。沿线共设桥梁30座(其中特大桥8座),隧道3座。[2]

改线[编辑]

2009年,京广高速铁路京石段(京石客专)开工。在岳家楼立交框构至八宝山中桥(XK13+000~ XK17+205.78)段,京石客专左、右线分别利用既有西长下行及上行正线, 西长上下行正线改建在既有线北侧;京石客专正线在XK17+205.78~DK8+100处离开既有线,跨越永定河折向东南,通往石家庄方向。西长线改线工程于2012年4月6日完工。[3]

长沙至北京西的Z2次列车通过西长线青塔蔚园段 
北京西至南昌T167次列车通过西长线槐树岭段 
北京西至广州T15次列车驶入西长线槐树岭隧道 
兰州至北京西的Z76次列车驶出西长线槐树岭隧道 
重庆北至北京西的T10次列车通过西长线镇岗塔弯道 

参考资料[编辑]

  1. ^ 中国铁道出版社组织编写. 《中国铁路地图集》. 北京: 中国铁道出版社. 2011年12月. ISBN 978-7-113-13840-0. 
  2. ^ 北京市地方志编纂委员会. 《北京志·市政卷·铁路运输志》. 北京: 北京出版社. 2003: 153–155. ISBN 7-200-05098-9. 
  3. ^ 三公司北京西枢纽西长线顺利开通. 中国铁建电气化局集团有限公司. 2012-04-10 [2016-05-26].