鸭大铁路

维基百科,自由的百科全书
跳转至: 导航搜索
鸭大铁路
客车6350次通过道口 - panoramio.jpg
6350次列车(现4350次列车)
概覽
營運地區  中华人民共和国吉林省
服務類型 普速铁路
车站总数 8
线路总数 单线铁路
技術數據
线路長度 113 千米
軌道標準 准轨
最小曲線半徑
最大坡度
閉塞類型 继电半自动
電氣化方式
运营信息
營運時期 至至今
开通营运 1940年
运营单位 沈阳铁路局白山车务段
總部 白山市
路線圖
21km 鸭园
梅集线通化方向 Right arrow
30km 菇园
38km 道清
44km 老营
54km 浑江西
60km 白山市
浑白线白河方向 Right arrow
69km 石人
73km 林子头
84km 遥林
97km 珍珠门
112km 花山
122km 临江
129km 望江楼
134km 大栗子

鸭大铁路,位于吉林省东部,起自梅集铁路鸭园站,至大栗子站。全长113公里。如果以通化站为起点长度为134千米。线路最大坡度达25‰。

历史[编辑]

1937年8月1日,线路由满铁四平街建设事务所勘测设计。1938年3月4日开工,奉天铁道建设事务所发包,日本工程商承包施工。1939年7月20日鸭园至道清间试验通车。1940年6月铺通。1940年7月10日,全线交付运营。

1946年冬,东北民主联军为阻止国民党政府军进犯,毁通化——道清间线路和11公里大桥,堵塞洞口。1947年8月8日,通化市人民政府动员市民、战士及数百名铁路工人,抢修通化-道清间线路、大桥和隧道。11月15日鸭大线全线恢复通车。

1955年,菰园站的环形站改成正线直股,站线由350米展至763米,并更换国产道岔。1978年更换钢筋混凝土轨枕和50公斤/米P型钢轨,鸭园、菰园站客货到发线全部更换大号码道岔,容许速度提高10公里/小时。1985年,在第五浑江大桥上游重建铁路桥,造价349万元。[1]

2003年8月,临江-大栗子站取消客运,撤消望江楼站通化工务段望江楼养路工区10名职工负责维修、保养这段路,为大栗子铁矿石外运通化钢铁公司

参考资料[编辑]