徐沛铁路

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徐沛铁路
概覽
營運地區  中国江苏
服務類型 普速铁路
主要車站 沙塘
技術數據
线路等級 国铁II级
线路長度 72.46 千米
最高速度 km/h
車站數目 8
軌距 准轨
電氣化方式
閉塞方式 64D半自动闭塞
运营信息
計劃通車 1970年
停止營運 至今
營運者 中煤集团大屯煤电(集团)公司徐沛铁路管理处
總部 沛县

徐沛铁路,位于江苏省徐州市沛县。由大屯煤电集团建设、运营的地方铁路。承担大屯煤电和徐州矿务局的煤炭外运,同时兼运地方物资和客运。

线路[编辑]

南起陇海线接轨,经过铜山、沛县,北至大屯煤电集团各煤矿、洗煤厂,线路铺轨全长181.3km,其中正线72.46km,矿区正线43.056km,站线66.359km。建有14条企业专用线。年货运量1187万吨。机、车、工、电、辆门类齐全。

客运列车有7161/7162,7163/7164次,运行80千米,一个半小时,年客运量近50万人次。2012年7月18日徐沛客运列车停运[1]

规划中的徐菏铁路,利用沛县站至徐州站的既有铁路,在沛县站向西出岔新建丰沛铁路。

历史[编辑]

1970年10月9日,国务院批准了上海市获得沛县北部煤田的开采权。为此,上海市投资建设了煤田配套铁路——徐沛线。项目业主为大屯煤矿工程指挥部。1970年11月21日动工,1971年1月完成路基土方工程。1972年5月18日,徐沛正线连同杨屯专用线(通往大屯电厂)全线铺通。当时正线全长65.22公里,6条专用线总长29.6公里,总投资3.906亿元。[2]

1978年8月12日,徐沛线和矿区内部铁路专用线确定为企业自营管理,与济南铁路局徐州铁路分局脱钩。

参考文献[编辑]

  1. ^ 徐沛铁路,为啥六年不载客. 新华传媒. 2018-06-07. 
  2. ^ 徐州铁路春秋(下) 互联网档案馆存檔,存档日期2014-03-20.