徐沛铁路
外观
徐沛铁路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营范围 | 中国江苏 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服务类型 | 普速铁路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
主要车站 | 沙塘 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技术数据 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路等级 | 国铁II级 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路长度 | 72.46 千米 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正线数目 | 单线铁路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站数目 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨距 | 准轨 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电气化方式 | 否 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
闭塞方式 | 64D半自动闭塞 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
计划通车 | 1970年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
停止运营 | 至今 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 中煤集团大屯煤电(集团)公司徐沛铁路管理处 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
总部 | 沛县 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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徐沛铁路,位于江苏省徐州市沛县。由大屯煤电集团建设、运营的地方铁路。承担大屯煤电和徐州矿务局的煤炭外运,同时兼运地方物资。
线路
[编辑]南起陇海线接轨,经过铜山、沛县,北至大屯煤电集团各煤矿、洗煤厂,线路铺轨全长181.3km,其中正线72.46km,矿区正线43.056km,站线66.359km。建有14条企业专用线。年货运量1187万吨。机、车、工、电、辆门类齐全。
客运列车有7161/7162,7163/7164次,运行80千米,一个半小时,年客运量近50万人次。2012年7月18日徐沛客运列车停运[1]。
规划中的徐菏铁路,利用沛县站至徐州站的既有铁路,在沛县站向西出岔新建丰沛铁路。
历史
[编辑]1970年10月9日,国务院批准了上海市获得沛县北部煤田的开采权。为此,上海市投资建设了煤田配套铁路——徐沛线。项目业主为大屯煤矿工程指挥部。1970年11月21日动工,1971年1月完成路基土方工程。1972年5月18日,徐沛正线连同杨屯专用线(通往大屯电厂)全线铺通。当时正线全长65.22公里,6条专用线总长29.6公里,总投资3.906亿元。[2]
1978年8月12日,徐沛线和矿区内部铁路专用线确定为企业自营管理,与济南铁路局徐州铁路分局脱钩。