太焦铁路

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太焦铁路
概覽
營運地區  中国山西省河南省
服務類型 两用
目前狀況 营运中
主要車站 修文站长治北站月山站
技術數據
營運長度 434 km
軌道數 单线铁路修文长治北
复线铁路:长治北至月山
軌道標準 1435毫米标准轨
路線圖
0
太原站
9
北营站
鸣李站
27
榆次站
榆次西站
37
修文站
郝村站
北田受站
红崖站
佛峪站
沿寨站
路家庄站
石会站
阳乐站
社城站
139
榆社站
台曲站
东河站
169
武乡站
聂村站
南王站
192
沁县站
段柳站
魏家坡站
虒亭站
夏店站
240
襄垣站
五阳站
店上站
王里堡站
265
长治北站
大辛庄站
280
长治站
小宋站
西南呈站
东田良站
赵庄站
西阳村站
335
高平站
南陈铺站
北板桥站
东元庆站
369
晋城北站
374
晋城站
西武匠站
东坡站
孔庄站
后寨站
九府坟站
418
月山站
柏山站
北朱村站
434
焦作站

太焦铁路中国山西太原河南焦作的铁路干线,是晋煤外运的主要通道之一,也是构成与京广线平行的中国南北交通干线之一。

历史[编辑]

太焦线原来叫詹东线。詹店站(现焦作东)到东观站。后来北端由南同蒲线东观站北移至离太原更近的修文站,南段焦作到詹店段不再修了,所以改为太焦线。

太焦铁路于1957年9月开工,1979年4月交付运营[1]。北起太原,南至焦作,与焦柳铁路相接,全长434公里[2]

与其它铁路的连接[编辑]

参见[编辑]

参考资料[编辑]