岫庄铁路

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岫庄铁路
概覽
營運地區  中国辽宁省
服務類型 两用
目前狀況 未开通
起訖站点 岫岩站兰店站
路線等級 Ⅱ级铁路
技術數據
路線長度 69.518 km
軌道數 1(单线铁路
最高速度 120 km/h
軌道標準 1 435 mm标准轨
最小曲線半徑 一般地段1200 m,困难地段800 m
最大坡度 6‰
閉塞類型 半自动闭塞
電氣化方式 预留
使用车辆 东风4型柴油机车
路線圖
Up arrow 海岫铁路海城站方向
岫岩站
前营站 预留
蜜蜂岭站 预留
新甸站
冰峪站 预留
仙人洞站
大营站 预留
Right arrow 丹大城际铁路丹东站方向
兰店站
Down arrow 丹大城际铁路大连站方向

岫庄铁路是一条连接海岫铁路岫岩站丹大城际铁路兰店站的普速单线铁路,全线位于中华人民共和国辽宁省[1]。线路从岫岩县岫岩站引出,向东经龙潭新甸庄河市塔岭大营,终到吴炉镇接入建设中的兰店站[2],正线全长69.518公里[1]。岫庄铁路的建成将会带动海岫铁路和城庄铁路的货物运输,促进了东北地区铁路网的合理分工,避免辽宁东部地区货物绕行的弊端,同时为岫岩县提供了通往庄河港丹东港的捷径[3]

历史[编辑]

岫庄铁路建设工程于2008年5月30日动工,等级为国铁Ⅱ级,线下按国铁I级标准设计[1]。沿线新建大桥42座,涵洞202座,框架桥7座,其中最长隧道是蜜蜂岭隧道,位于岫岩境内,全长1850米[4]。全线设岫岩前营蜜蜂岭新甸冰峪仙人洞大营兰店8个车站,其中前营、蜜峰岭、冰峪、大营为预留车站[5]。岫岩段的铺架工程于2010年7月10日完成[6],2011年7月除兰店站及其引入部分以外全部竣工[1]

由于海城至岫岩铁路属地方铁路,技术标准与岫岩至庄河铁路不一致,致使岫岩至庄河铁路一直无法通车运营。

连接线路[编辑]

参考资料[编辑]