林密铁路

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林密铁路
概覽
營運地區  中国黑龙江
服務類型 普速铁路
主要車站 5
技術數據
线路長度 170.9 千米
車站數目 20
軌距 准轨
電氣化方式
运营信息
計劃通車 1936年
停止營運 至今
營運者 哈尔滨铁路局鸡西车务段
總部 鸡西市

林密铁路中国黑龙江佳木斯市鸡西市的一条国有铁路,西起图佳铁路林口站,东至密山市密山站。全长170.9公里,目前与密东铁路合称林东线[1]

历史[编辑]

1934年日满当局启动建设“林虎铁路”,西起林口站,东至乌苏里江畔的虎头,全程335.7公里。以密山为界分林密、密虎两段建设。

第一段林口至密山铁路当时设计线路长172.2公里。于1934年1月9日至3月25日实施勘测。1934年5月分4个工区开始施工,1935年9月31日[何时?]完成土建工程。1935年4月22日由林口向密山方向铺轨。1935年7月底铺轨至鸡西,1935年9月11日铺轨至密山站。1935年12月15日试营业,1936年7月1日正式运营。鸡西生产的煤炭,经林口、牡丹江运出。

1939年4月开始修筑鸡西至密山的复线,至1941年9月,西鸡西站至密山站区段复线建成,1942年3月运营。1945年,拆除鸡西站至密山站的复线,仅剩下鸡西站至西鸡西站4.1公里复线。

1946年9月,林密线恢复通车,牡丹江铁路局在鸡宁县设派出机关—鸡西铁路办事处,协调指挥各站的运输生产。

1959年6月,开工修建林口站至滴道站的66.6公里复线,工程未完,于1961年停工下马。

1964年9月平阳站改为鸡东站。

1980年9月,设立鸡西铁路地区运输生产指挥部。至1985年,鸡西铁路地区运输生产指挥部下属单位有3个二等站(鸡西站、西鸡西站、恒山站)、6个段(机、车、电、工、辆、房)、1个水电工区、4个铁路公安派出所、2所子弟中学、3所子弟小学、1所铁路医院、1个林场。

1985年按照哈尔滨铁路局恢复林密铁路复线建设。1992年竣工通车。

技术[编辑]

林密线有3座桥梁,分别是杨木河、第一穆棱河、第二穆棱河,总长1066米;有杨木隧道1座,长710米。

参见[编辑]

参考资料[编辑]

  1. ^ 中华人民共和国铁道部铁路客运运价规则 附件四:客运运价里程表. 中国铁道出版社. 2007: 214–215. 
  • 《牡丹江铁路分局志》/第二编 铁路建设-第一章主要干线 第三节林密线 作者: 牡丹江铁路分局志编纂委员会, 中国铁道出版社 1999年5月版。ISBN 7-113-03234-6