广乐铁路

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广乐铁路广巴铁路的西段,位于四川省广元市与巴中市,起自宝成铁路广元南站,至乐坝站与乐巴铁路接轨。全长107公里。

线路[编辑]

广乐铁路由西段广旺铁路(广元至普济段)、中段普乐铁路(普济至乐坝段)组成。其中广旺铁路,原称广罗支线,从宝成铁路的广元南站接轨,跨嘉陵江后经广元市区、元坝、至旺苍县,终至普济站。为国有铁路,原设计时速为60公里/小时。全长83公里。隶属成都铁路局广元车务段。

普济至乐坝段为地方铁路,设计时速仅为30公里/小时。全长24公里。属四川省地方铁路局普乐分公司管辖,2008年有员工220人。牵引动力为4台太行机车,单机牵引约1000吨。设有乐坝、三江、坑坑店3个站,年发送货物50万吨,到达货物30万吨。

2010年经铁道部批准同意,广乐铁路全线将改造为电气化铁路,设计时速均为120公里/小时,与乐巴铁路、达巴铁路配套。

历史[编辑]

广旺铁路1959年12月动工兴建。1959-1961年、1972-1979年两次上马建设。为运煤铁路。

普乐铁路于1994年建成。2011年7月19日普乐铁路改建开工,改建铁路全长22公里,投资5200万,主要更换铁路钢轨和枕木,全面整治护坡、挡墙、桥梁、隧道等。2012年2月初,广元车务段接管普乐地方铁路。