郑州铁路局

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郑州铁路局
公司類型 国有独资企业
成立 1949年3月
總部  中国河南省郑州市二七区陇海中路106号
网站 www.zztlj.com

郑州铁路局简称郑局中国铁路总公司屬下鐵路局,受武汉铁路监管局监管。现任局长何元[1]。管辖线路主要分布在河南省山西省南部,另外陇海铁路太要站宁西铁路富水站(位于陕西省境内)及其附近线路区间以及新兖铁路算王庄站(位于山东省境内)及其以西线路区间也隶属于郑局。 郑州铁路局位于中国铁路网中心,其中郑州铁路枢纽地处南北大动脉京广铁路与东西大动脉陇海铁路的交汇点,是中国极为重要的铁路交通枢纽,在中国铁路交通史上具有重要地位。在历史上的动乱期间,为保证全国铁路交通的正常运行秩序,郑州铁路局曾实施军事管制。 郑州铁路局在“2010中国企业500强排行榜”中排名第159位。

历史沿革[编辑]

  • 1904年,郑县站始设立,为卢汉铁路卢沟桥汉口)的业务站。
  • 1948年10月22日,中国人民解放军占领郑州,“中原陇海、平汉铁路郑州联合管理委员会”随后成立。中原临时人民政府交通部部长许子威兼任军事代表、党委书记。
  • 1949年2月,更名为“中原陇海、平汉铁路联合管理局”。同年3月,“中国人民革命军事委员会铁道部郑州铁路管理局”成立。
  • 1958年9月,原郑州铁路管理局一分为三,铁道部郑州、武汉、西安铁路局分别正式挂牌成立。
  • 1963年4月,武汉铁路局撤销,并入郑州铁路局。
  • 1971年7月,武汉铁路局恢复设立,郑州铁路局一分为二。
  • 1983年3月,武汉铁路局再次撤销,并入郑州铁路局。
  • 1984年10月,西安铁路局撤销,并入郑州铁路局。
  • 2005年3月,武汉铁路局、西安铁路局恢复设立,郑州铁路局被一分为三。

管辖范围[编辑]

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机务段[编辑]

  • 郑州机务段(郑局郑段)
  • 洛阳机务段(郑局洛段)
  • 新乡机务段(郑局乡段)

在生产力布局调整完成前,郑州铁路局还曾有下列机务段:

  • 宝丰机务段(郑局丰段,已并入洛阳机务段)
  • 三门峡西机务段(郑局峡段,已并入洛阳机务段)
  • 月山机务段(郑局月段,已并入新乡机务段)
  • 郑州南机务段(郑州南机务段,与郑州北机务段合并成立郑州机务段)

车辆段[编辑]

  • 郑州车辆段(郑局郑段)
  • 洛阳车辆段(郑局郑段(洛))
  • 新乡车辆段(郑局郑段(乡))

客运段[编辑]

  • 郑州客运段

动车段所[编辑]

  • 郑州动车段(郑州东动车所)
  • 郑州动车所
  • 郑州南动车所(规划)
  • 洛阳龙门动车所(规划)
  • 商丘动车所(规划)

机车车辆[编辑]

截至2008年年底,郑州铁路局配属有1071台机车,其中内燃机车458台,电力机车613台;配属客车1830辆。

参考文献[编辑]

外部链接[编辑]