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郑州东站

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中华人民共和国铁路路徽 郑州东站
Zhengzhou East Railway Station 01.jpg
郑州东站西广场,站名由吴邦国题写[1]
站名拼音 Zhengzhou Dongzhan
英文名称 Zhengzhoudong Railway Station [2][3]
车站代码 65773
- 电报码 ZAF
- 拼音码 ZZD
车站功能 客运站
始建时间 2009年6月30日
开通运营 2012年9月28日
车站位置  中华人民共和国河南省郑州市郑东新区
地理坐标 34°45′32″N 113°46′45.62″E / 34.75889°N 113.7793389°E / 34.75889; 113.7793389坐标34°45′32″N 113°46′45.62″E / 34.75889°N 113.7793389°E / 34.75889; 113.7793389
管辖权归属 郑州铁路局
途经线路 京广高速铁路
郑西客运专线
郑开城际铁路
郑许城际铁路(部分通车)
郑徐客运专线(建设中)
郑渝客运专线(建设中)
车站等级 特等站
使用状态 运营中
股道数目 32条
- 正线 2条
- 到发线 30条
站台数目 16座
- 侧式站台 2座
- 岛式站台 14座
- 站台面 30个

郑州东站新郑州站,位于中国河南省郑州市郑东新区七里河南路和商鼎路之间,心怡路和东四环路之间[4],西北距郑州国际会展中心约3公里,为京广客运专线徐兰客运专线郑渝客运专线郑合铁路郑开城际铁路郑机城际铁路交汇的枢纽客运站。于2009年6月30日开工[5],2012年建成,是中国大陸特大型铁路枢纽站之一。[6]郑州东站启用后,位于管城回族区圃田乡陇海铁路郑州东货运站也改名为圃田西站[7]

车站设施[编辑]

郑州东站设计总面积为219.07公顷,站房投资约为40亿元人民币,有站台16座,共有32条股道。其中正线2条、到发线30条。车站分为徐兰场、京广场、城际场,其中1至8号站台是京广客运专线站台,10至16号站台是徐兰客运专线站台,9号站台共用站台,并在徐兰场东侧预留郑万铁路施工空间。站台东西侧是贵宾候车室、车站办公与设备用房。[8]2016年8月3日,该站的关键连接设备6号道岔插铺完毕,实现了郑徐客专与京广高铁、郑西高铁、郑开城铁、郑许城铁在郑州东站直接互联互通[9]

郑州东站站房建筑分为5层,包括地面层、高架一层、高架二层、地下一层、地下二层。[10]其中地下二层是地铁轨道层;地下一层是地铁广厅。地面层为高铁和城际的出站大厅;二层是站台层;三层是高架候车厅。站房主体建筑外墙东西进深502.7米;南北宽245.2米;站房最高点距广场地面52.3米。站台雨棚位于主体建筑的南北两侧,车站总建筑面积411841平方米,其中站房149981平方米;站台雨棚80238平方米。[11]

地下一层作为换乘大厅,可成为联系东西广场的步行通道。南北两侧有旅客出站通廊和停车场中部设置中转旅客候车大厅,站点有6个地铁轨道交通出入口。可转乘郑州地铁1号线,未来的郑州地铁5号线也可在此转乘。

旅客列车目的地[编辑]

列车所属路局 目的地
北京铁路局
宝鸡南北京西长沙南广州南贵阳北南昌西南宁东深圳北石家庄唐山天津西武汉西安北珠海(动卧)
成都铁路局
北京西成都东重庆北贵阳北
广州铁路集团
北京西长沙南广州南深圳北太原南西安北
济南铁路局
济南西
南昌铁路局
北京西福州南昌西西安北
南宁铁路局
北京西南宁东
沈阳铁路局
沈阳沈阳北武汉
武汉铁路局
北京西广州南汉口太原南天津西武汉宜昌东
西安铁路局
宝鸡南北京西广州南西安北
郑州铁路局
安阳东北京西广州南桂林贵阳北汉口焦作洛阳龙门深圳北沈阳北宋城路太原南西安北新郑机场许昌东郑州

图片[编辑]

相邻车站[编辑]

前一站 ChinaRailwayHighspeed-notext.svg中国高速铁路 後一站
北京西站方向
京广客运专线
← 67km 郑州东站 81km →
广州南站方向
徐州东站方向
徐兰客运专线
← 52km 郑州东站 42km →
兰州西站方向
起迄站 郑渝客运专线
重庆北站方向
起迄站 郑开城际铁路
00 000 郑州东站 9km →
宋城路站方向
起迄站 郑机城际铁路
00 000 郑州东站 9km →
许昌东站方向
起迄站 郑州东北联络线
00 000 郑州东站 9km →
郑州站方向

参见[编辑]

參考資料[编辑]