商杭客运专线

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商合杭客运专线
JingjiuShanghang.jpg
正在建设的商杭客运专线与既有京九铁路在商丘境内并行,2017年2月
概覽
營運地區  中华人民共和国
服務類型 高速铁路
车站总数 22个
线路总数 2 (双线)
线路等級 客运专线
主要車站 商丘站合肥南站芜湖站杭州东站
技術數據
线路長度 798公里
最高速度 350公里/小时
軌道標準 1435毫米(标准轨
正线间距 5.0m
最小曲線半徑 7000m
最大坡度 20‰
閉塞類型 自动闭塞
动力方式 电力
車輛基地 合肥南动车运用所、杭州东动车运用所
路線圖
商杭客运专线路线图
郑徐高铁 往 郑州东
京九高铁 往 北京西
商丘
郑徐高铁 往 徐州东
商丘新区
庐庙
古城东
亳州南
郑合铁路 往 郑州东
太和东
阜阳西
京九高铁 往 九龙
颍上北
凤台南
寿县
淮南南
合蚌高铁 往 蚌埠南
水家湖
合肥北城
合肥西站
合肥
合肥南站
肥东
长临河站
合宁铁路 往 南京
巢湖北
巢湖东
合福高铁 往 福州
含山西
芜湖北
弋矶山公铁大桥
宁安高铁 往 南京南
芜湖
弋江
宁安高铁 往 安庆
湾沚南
宣城
皖赣二线 往 鹰潭北
郎溪
广德南
安吉
宁杭高铁 往 南京南
湖州
湖沪城际 往 上海虹桥
德清
沪杭高铁 往 上海虹桥
杭州站
杭州东
沪昆铁路 往 昆明
杭甬高铁 往 宁波
杭长高铁 往 长沙南

商杭客运专线是由商丘杭州高速铁路商杭客运专线经过河南安徽浙江三省,是连接中部东部的重要高速铁路,被称作新的华东二通道,作为国家“十二五”综合交通体系规划中的区际交通网络重点工程。该线起自徐兰高速铁路商丘站,经过亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖、芜湖、宣城、湖州,终至宁杭高铁杭州东站商杭客运专线长798公里,其中新建线路长度587公里,利用既有或规划扩能铁路173公里。设计速度目标值350公里/小时,全线共设26个高铁站。项目估算投资842.5亿元。2014年12月28日,商杭客运专线全线开工,预计最快2018年竣工通车。

历史[编辑]

前期准备[编辑]

2014年5月8日《新建铁路商丘至合肥至杭州铁路工程环境影响评价第一次公示》[1][2]。 2014年6月26日《新建商丘至合肥至杭州铁路环境影响评价第二次公示》[3]。 2014年7月31日《新建商丘至合肥至杭州铁路环境影响评价全文公示》[4]

车站列表[编辑]

商杭客运专线
所在地区 车站 商丘站起计里程
(公里)
连接铁路 城市轨道交通转乘路线 规模 备注
河南省 商丘市 梁园区 商丘站 0 郑徐客运专线
陇海铁路
虞城县 商丘新区站 2台4线
安徽省 亳州市 谯城区 芦庙站 49+025 2台4线
亳州南站 76+625 2台6线
古城东站 106+415 2台4线
阜阳市 太和县 太和东站 149+245 2台4线
颍州区 阜阳西站 184+169 郑合铁路 5台10线(商杭场) 选址在阜阳西关机场东侧,与漯阜铁路阜阳西站不是同一站[5]
颍上县 颍上北站 239+188 2台4线
淮南市 凤台县 凤台南站 257+890 2台4线
寿县 寿县站 275+905 2台4线
淮南南站 299+300[6] 2台6线
合肥市 长丰县 水家湖站 合蚌客运专线
北城新区 合肥北城站 合蚌客运专线
瑶海区 合肥站 合宁铁路
合武铁路
合肥轨道交通1号线
合肥轨道交通3号线
规划中
肥东县 肥东站 合宁铁路
巢湖市 巢湖东站 合福客运专线 5站台至7站台
马鞍山市 含山县 含山西站 477+422 2站台4线 线侧平式站房
芜湖市 鸠江区 芜湖北站 2站台4线 高架站
镜湖区 芜湖站 皖赣新双线
宁安高铁
芜湖轨道交通2号线 10站台至14站台 皖赣新双线共线段
弋江区 弋江站 宁安客运专线 芜湖轨道交通1号线
芜湖轨道交通3号线
1站台、4站台
芜湖县 湾沚南站 2台4线
宣城市 宣州区 宣城站 皖赣新双线 3站台至8站台
郎溪县 郎溪站 621+250 2台4线 线侧下式站房
广德县 广德南站 648+910 2台4线 线侧下式站房
浙江省 湖州市 安吉县 安吉站 668+897 2台4线 侧式站房
吴兴区 湖州站 宁杭高铁 宁杭高铁共线段
德清县 德清站
杭州市 江干区 杭州东站 杭甬高铁
杭长高铁
沪杭高铁
杭黄高铁
杭州地铁1号线
杭州地铁4号线
宁杭高铁共线段

參考資料[编辑]