合庐市域（郊）铁路
（重定向自合肥轨道交通S4线）
 | 此条目讲述安徽處於施工或详细规划阶段的工程。 |  |
| 合肥轨道交通S4号线 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 營運地點 |  中国安徽省合肥市包河区、肥西县、庐江县 |
| 服務類型 | 城市轨道交通 市郊通勤 |
| 所屬系統 | 合肥轨道交通 |
| 目前狀況 | 规划中 |
| 起點站 | 拉萨路站 |
| 終點站 | 庐江西站 |
| 技術數據 | |
| 路線結構 | 地下、地面、高架 |
| 最高速度 | 140km/h |
| 正線數目 | 2条 |
| 車站數目 | 17个 |
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） |
| 電氣化方式 | 直流1.5kV，钢性悬挂接触网 |
| 使用车型 | 中车浦镇CIVAS-B型 |
| 列車编组 | 6节B车 |
| 运营信息 | |
| 營運者 | 合肥轨道交通集团有限公司 |
合庐市域（郊）铁路是中华人民共和国安徽省合肥市的一条市域轨道交通线路，合庐市域铁路已作为合肥轨道交通S4号线列入《合肥市城市轨道交通线网规划修编》。
本项目位于合肥市南部，线路起于滨湖新区拉萨路站（第四期规划项目8号线二期终点站），经严店镇、三河镇、同大镇、石头镇、冶父山镇、庐城镇、东顾山街道、移湖街道到庐江西站，全长74.2km，共设17座车站，在石头镇合铜路沿线设石头车辆段（暂定名），在庐江城西大道北侧设城西大道停车场（暂定名），投资估算约260亿元，其中工程费用为141亿元。[1]
2021年，合肥至庐江市域（郊）铁路列入中华人民共和国国家发展和改革委员会公布的《长江三角洲地区多层次轨道交通一体化发展规划》远期布局项目。[2]
2022年9月，据安徽省公共资源交易中心消息，合巢市域（郊）铁路和合庐市域（郊）铁路工程可行性研究及相关专题研究服务项目评标工作已经结束，庐江县标段中标人已经确定，为上海市隧道工程轨道交通设计研究院[3][4]。
2023年3月，合肥市人民政府印发了合肥市推进都市圈一体化建设2023年工作要点，其中第二节第4小节“优化轨道交通布局”中明确表示“开展合巢、合庐市域（郊）铁路前期规划研究”。[5]
截至2023年，该项目正由合肥市轨道交通集团、上海市隧道工程轨道交通设计研究院一同落实相关工作，力求尽快报送至上级发展改革委审批。[6]
车站一览[编辑]
| 合肥轨道交通S4号线 | ||||||||
| 阶段 | 站名 | 换乘路线 | 行政区 | 车站形式 | 开门方向 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 拉萨路 | 8号线（规划） | 包河区 | ||||||
| 牛角大圩 | ||||||||
| 严店 | 肥西县 | |||||||
| 三河工业园 | ||||||||
| 三河 | ||||||||
| 同大 | 庐江县 | |||||||
| 台创园 | ||||||||
| 台创园南 | ||||||||
| 石头 | ||||||||
| 罗埠 | ||||||||
| 冶父山 | ||||||||
| 城东大道 | ||||||||
| 文明路 | ||||||||
| 黄山路 | ||||||||
| 湖岗路 | ||||||||
| 城西大道 | ||||||||
| 庐江西站 | ||||||||
参见[编辑]
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参考[编辑]
- ^ 合庐市域铁路正式启动工程可研招标. 庐江县人民政府. 2022-08-10.
- ^ 十四五，轨道上的庐江. 庐江县人民政府. 2021-08-03.
- ^ 合巢合庐市域（郊）铁路来了. 安徽合肥公共资源交易中心. 2022-10-10.
- ^ 合巢市域（郊）铁路和合庐市域（郊）铁路工程可行性研究及相关专题研究服务. 安徽合肥公共资源交易中心. 2022-10-17.
- ^ 合肥市人民政府办公室关于印发合肥市推进都市圈一体化建设2023年工作要点的通知. 合肥市人民政府. 2023-04-28.
- ^ 庐江县2023年政府工作报告重点工作任务分解表（汤池镇）. 庐江县人民政府. 2023-04-11.