泉州有轨电车

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泉州有轨电车
概览
营运地区  中国泉州市
服务种类 有轨电车
总数 6条
- 拟开工 2条
- 规划中 4条
长度 53.6公里(33.3英里)(一期)
- 总长度 107.9公里(67.0英里)(远期规划)
车站总数 46(近期)、59(远期)
轨道标准 1435mm
运营信息
运营单位 泉州市有轨电车投资发展有限责任公司

泉州有轨电车,全称泉州市现代有轨电车,是中国泉州市有轨电车系统

概述[编辑]

2015年7月30日,泉州市城乡规划局召开泉州市综合交通规划、泉州市有轨电车专项规划内部讨论会[1],并于2016年2月18日成立泉州市现代有轨电车(一期)工程建设指挥部启动泉州市现代有轨电车工程项目。
泉州市现代有轨电车工程共规划6条线路,里程全长107.9km,其中一期工程由1号线与2号线组成。

历史[编辑]

审批[编辑]

  • 2012年5月25日,《泉州市骨干公共交通系统发展研究(纲要稿)》获得专家组通过[2]
  • 2012年6月6日,泉州市政府与北车唐车公司(现中车唐车公司)签订“海西绿色智能人文一体化交通产业项目”一揽子合作框架协议及合作意向书,其中包括建设2条现代有轨电车[3]
  • 2015年7月30日,泉州市城乡规划局召开泉州市综合交通规划、泉州市有轨电车专项规划内部讨论会[4]
  • 2016年2月18日,泉州市现代有轨电车(一期)工程建设指挥部成立,张永宁任该组组长[5]
  • 2016年5月11日,市城乡规划局举行泉州市现代有轨电车(一期)工程车辆段基地选址论证会[6]
  • 2016年9月1日,市交通集团发布该项目一期工程勘测招标公告[7],10月10日,由上海市城市建设设计研究总院获得本次标的[8]
  • 2016年10月19日,市交通集团委托江苏现代资产投资管理顾问有限公司进行一期工程PPP项目招标[9]
  • 2016年11月22日,因合标联合体仅为1家,第一次招标宣布流标[10]。并于当日,启动第二次招标程序[11]
  • 2016年11月25日,市国资委批准泉州市有轨电车投资发展有限责任公司机构人选,任命王加富(泉州交通集团所属)担任该公司董事长及法人代表、总经理[12]

建设[编辑]

运营[编辑]

  • 2016年11月11日,泉州市有轨电车投资发展有限责任公司成立。[13]

近期规划线路[编辑]

1号线[编辑]

泉州有轨电车1号线,又称T1线,是泉州市的第一条有轨电车线路。该线起于泉州火车站,终于后渚码头。全线长度25.32KM。设站28座,其中近期建设21座,远期建设7座。该线计划于2016年12月至2017年1月间开工建设,2018年10月建设完成。[14]

2号线[编辑]

泉州有轨电车2号线,又称T2线。该线起于新车站,终于石狮服装城/晋江机场。全线长度30.2km(含机场支线0.6km)。设站31座,其中近期建设25座,远期建设6座。该线计划于2016年12月至2017年1月间开工建设,2018年10月建设完成。[15]

参考资料[编辑]