合廬市域(郊)鐵路
外觀
此條目講述安徽處於施工或詳細計畫階段的工程。 |
合肥軌道交通S4號線 | |
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概覽 | |
營運範圍 | ![]() |
服務類型 | 城市軌道交通 市郊通勤 |
所屬系統 | 合肥軌道交通 |
目前狀況 | 規劃中 |
起點站 | 拉薩路站 |
終點站 | 廬江西站 |
技術數據 | |
路線結構 | 地下、地面、高架 |
最高速度 | 140km/h |
正線數目 | 2條 |
車站數目 | 17個 |
軌距 | 1,435毫米(標準軌) |
電氣化方式 | 直流1.5kV,鋼性懸掛接觸網 |
使用車型 | 中車浦鎮CIVAS-B型 |
列車編組 | 6節B車 |
營運資訊 | |
營運者 | 合肥軌道交通集團有限公司 |
合廬市域(郊)鐵路是中華人民共和國安徽省合肥市的一條市域軌道交通線路,合廬市域鐵路已作為合肥軌道交通S4號線列入《合肥市城市軌道交通線網規劃修編》。
本項目位於合肥市南部,線路起於濱湖新區拉薩路站(第四期規劃項目8號線二期終點站),經嚴店鎮、三河鎮、同大鎮、石頭鎮、冶父山鎮、廬城鎮、東顧山街道、移湖街道到廬江西站,全長74.2km,共設17座車站,在石頭鎮合銅路沿線設石頭車輛段(暫定名),在廬江城西大道北側設城西大道停車場(暫定名),投資估算約260億元,其中工程費用為141億元。[1]
2021年,合肥至廬江市域(郊)鐵路列入中華人民共和國國家發展和改革委員會公布的《長江三角洲地區多層次軌道交通一體化發展規劃》遠期布局項目。[2]
2022年9月,據安徽省公共資源交易中心消息,合巢市域(郊)鐵路和合廬市域(郊)鐵路工程可行性研究及相關專題研究服務項目評標工作已經結束,廬江縣標段中標人已經確定,為上海市隧道工程軌道交通設計研究院[3][4]。
2023年3月,合肥市人民政府印發了合肥市推進都市圈一體化建設2023年工作要點,其中第二節第4小節「優化軌道交通布局」中明確表示「開展合巢、合廬市域(郊)鐵路前期規劃研究」。[5]
截至2023年,該項目正由合肥市軌道交通集團、上海市隧道工程軌道交通設計研究院一同落實相關工作,力求儘快報送至上級發展改革委審批。[6]
車站一覽
[編輯]合肥軌道交通S4號線 | ||||||||
階段 | 站名 | 換乘路線 | 行政區 | 車站形式 | 開門方向 | |||
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拉薩路 | █ 8號線(規劃) | 包河區 | ||||||
牛角大圩 | ||||||||
嚴店 | 肥西縣 | |||||||
三河工業園 | ||||||||
三河 | ||||||||
同大 | 廬江縣 | |||||||
台創園 | ||||||||
台創園南 | ||||||||
石頭 | ||||||||
羅埠 | ||||||||
冶父山 | ||||||||
城東大道 | ||||||||
文明路 | ||||||||
黃山路 | ||||||||
湖崗路 | ||||||||
城西大道 | ||||||||
廬江西站 |
參見
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參考
[編輯]- ^ 合庐市域铁路正式启动工程可研招标. 廬江縣人民政府. 2022-08-10.
- ^ 十四五,轨道上的庐江. 廬江縣人民政府. 2021-08-03.
- ^ 合巢合庐市域(郊)铁路来了. 安徽合肥公共資源交易中心. 2022-10-10.[失效連結]
- ^ 合巢市域(郊)铁路和合庐市域(郊)铁路工程可行性研究及相关专题研究服务. 安徽合肥公共資源交易中心. 2022-10-17.[失效連結]
- ^ 合肥市人民政府办公室关于印发合肥市推进都市圈一体化建设2023年工作要点的通知. 合肥市人民政府. 2023-04-28.[失效連結]
- ^ 庐江县2023年政府工作报告重点工作任务分解表(汤池镇). 廬江縣人民政府. 2023-04-11.