銅九鐵路

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銅九鐵路
概覽
營運地區  中國安徽省江西省
服務類型 兩用
目前狀況 營運中
起點站 獅子山站九江站
技術數據
路線長度 251 km
最高速度 140 km/h
正線數目 1(單線鐵路
車站數目 24
軌距 1435毫米標準軌
營運資訊
開通營運 2008年7月1日

銅九鐵路是連接銅陵九江兩座城市的鐵路系統,是國家規劃鐵路網中沿江鐵路通道的重要組成部分。

簡介[編輯]

銅九鐵路自中國安徽省銅陵市起,沿長江向西經青陽縣九華山池州市東至縣彭澤縣江西省九江市,全長251公里,其中安徽省境內162.51公里,江西省境內88.43公里。銅九鐵路於2005年5月動工建設,2008年2月全線貫通。2008年7月1日先開通貨車,9月1日開通客車。[1][2]

該條鐵路的設計時速為140KM,單線,非電氣化運營。但在大型橋樑和關鍵交通節點處,均有複線預留。

車站[編輯]

沿線設銅陵(原稱銅陵東)、青陽九華山池州東至彭澤湖口九江等24個車站。其中,銅陵站,池州站,東至站,彭澤站,湖口站和九江站辦理客運業務,香隅站及以東各站由上海鐵路局管轄[3],香隅以西則由南昌鐵路局九江車務段管轄。

開行列車[編輯]

截止2017年12月,銅九鐵路共開行過16對客運列車,其中8對已經改經其他線路或停運。

序號 車次 運行區段 最初開行日期 最後開行日期 擔當路局
1
T7778 T7778
南京~池州
2008.09.01
2013.03.18
上海局集團
2
K8522/8523 K8524/8521
杭州~池州
2008.09.01
2012.12.20
上海局集團
3
K1326/1327 K1328/1325
南昌~蘇州
2008.09.01
開行中
南昌局集團
4
K1218/1219 K1220/1217
南昌~寧波
2008.09.01
開行中
南昌局集團
5
K347/346 K345/345
武昌~南京
2008.09.08
2009.03.24
武漢局集團
6
K8551 K8552
蕪湖~池州
2009.04.01
2016.01.09
上海局集團
7
K8553 K8554
阜陽~池州
2009.04.01
2016.01.09
上海局集團
8
K1191 K1192
南京~南寧
2009.04.01
開行中
南寧局集團
9
K8538/8539 K8540/8537
溫州~池州
2010.03.12
2011.06.30
金溫公司
10
T7606/7607 T7608/7605
上海~東至
2013.03.19
2016.01.08
上海局集團
11
K878/875 K876/877
煙臺~九江
2013.07.01
2014.12.09
濟南局集團
12
K161 K162
徐州~南寧
2013.12.28
開行中
上海局集團
13
K722/723 K724/721
南通~昆明
2014.12.30
開行中
上海局集團
14
K677/676 K678/675
徐州~廣州東
2015.07.01
開行中
上海局集團
15
K1556/1557 K1558/1555
上海~南寧
2015.07.01
開行中
南寧局集團
16
K782/783 K784/781
上海~萍鄉
2017.12.28
開行中
南昌局集團

參考資料[編輯]

外部連結[編輯]