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前賈鐵路

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前賈鐵路,位於江蘇省徐州市賈汪區,起自京滬鐵路前亭站,至賈汪站。

歷史

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1917年,賈汪礦至柳泉站窄軌鐵路建成,長15公里。可牽引載重量1噸的小煤車5輛。30年代,列車牽引質量增加到60噸。

1940年2月,日軍占領下的賈汪煤礦(稱為柳泉炭礦株式會社)把窄軌鐵路改造成准軌,在夏橋礦井設柳泉炭礦站(今賈汪站)。柳泉炭礦站與柳泉站之間設1個線路所(今青山泉站),列車牽引定數2500噸。[1]

1948年華東煤礦公司把這條鐵路移交給津浦鐵路管理局,更名為津浦鐵路柳賈支線。1958年津浦鐵路複線工程開工,柳賈線也升級改造,接軌點從柳泉站改到新建的前亭站,全長16.409公里,易名前賈線,每日開行旅客列車2對,貨物列車6對。

在青山泉站,向南出岔通向旗山煤礦、董莊煤礦的鐵路專用線。2000年董莊煤礦破產封井後,旗山礦與董莊礦之間的鐵路廢棄。現有的旗山礦運煤鐵路專用線,為徐州礦務局自管鐵路,全長20公里,起點為青山泉站,終點為雙樓港前站京杭大運河雙樓煤港)。

參考文獻

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  1. ^ 徐州铁路春秋(下). [2014-03-20]. (原始內容存檔於2014-03-20).