河太铁路
| 河太铁路 Đường sắt Hà Thái | |
|---|---|
 太原站附近路轨 | |
| 概覽 | |
| 營運地點 |  越南 |
| 所屬系統 | 越南铁路 |
| 起點站 | 河内站 |
| 終點站 | 观朝站 |
| 技術數據 | |
| 路線長度 | 75 km |
| 正線數目 | 單線鐵路 |
| 車站數目 | 14 |
| 軌距 | 1,000／1,435 mm（混合轨）[1] |
| 閉塞方式 | 半自动闭塞 |
| 运营信息 | |
| 開通營運 | 1962年 |
| 擁有者 | 越南铁路总公司 |
河太铁路（越南語：Đường sắt Hà Thái），又称河内－观朝铁路（越南語：Đường sắt Hà Nội - Quan Triều），是一条连接越南首都河內市和北部工业重镇、太原省省会太原市的铁路，铁路全长296公里，采用轨距为1,000毫米米轨和1,435毫米准轨的混合套轨[2]。这条铁路建于法越战争结束后的北越国民经济恢复时期，于1962年建成通车，最初采用1,000毫米轨距；越南战争于1965年全面爆发后，中国应北越政府的请求派出铁道兵帮助越南抢修抢建铁路，在此期间援越工程队对河太铁路进行改轨工程，将米轨铁路改建为米轨、准轨两用的混合轨铁路，河太铁路的改轨工程于1967年全部完成。河太铁路的河内至安园段与河同铁路、河老铁路共线，而在观朝站则与属于越南煤炭矿产工业集团的观红铁路专用线连接。
河太铁路连接了太原市公江工业园区和红河三角洲地区，是一条以货运业务为主的铁路线。由于铁路客运长期以来无法与公路客运竞争，河太铁路的客运业务每年为越南铁路总公司带来约900亿越南盾的亏损。[3]。
参看
参考文献
- ^ Vietnam and Cambodia rail news roundup[永久失效連結]
- ^ Hạ tầng cơ sở Đường sắt （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ Cần nhìn rộng hơn cho một quyết sách. ĐÀI PHÁT THANH - TRUYỀN HÌNH THÁI NGUYÊN. 2013-12-19 [2014-09-14]. （原始内容存档于2015-04-16）.
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