沙鹿交流道

添加链接
维基百科，自由的百科全书

这是本页的一个历史版本，由Kyandi（留言 | 贡献）在2020年10月26日 (一) 09:33 （請求來源，撤销210.242.228.139（讨论）的版本62484117）编辑。这可能和当前版本存在着巨大的差异。

沙鹿交流道
Shalu Interchange
地图
所在地台中市沙鹿區西勢里、犁分里
通往台中市沙鹿區、大雅區、清水區、臺中國際機場
构造
形式雙葉型
历史
启用日期2002年10月11日

沙鹿交流道為台灣國道三號的交流道，位於台灣台中市沙鹿區，指標為176k。銜接台10線，臨近臺中國際機場。

交通部高速公路局將沙鹿交流道北出匝道旁的綠地列為「樹島示範區」，復育大肚山天然植被[1]。另外，為改善沙鹿地區淹水問題，高公局特別於沙鹿交流道環道空間設置滯洪池，可暫時儲存地表逕流約188分鐘，避免大量洪流灌注市區，解決淹水災害[2]。

中華民國國道3號 176 沙鹿
台10線 大雅 沙鹿

鄰近公路

鄰近交流道

上一個設施 中華民國國道 下一個設施
中港系統交流道
往 大甲、苑裡 		國道3號
176k 		龍井交流道
往 和美、彰化系統
示意圖
苑裡
 169 中港系統
 [[清水服務區服務區 |清水服務區服務區]]
176 沙鹿 
沙鹿  
  大雅
 182 龍井
和美


參考來源

  1. ^ 歐素美. 復育大肚山天然林 高公局選定國3邊坡. 自由時報. 2019-11-02 [2020-08-09] （中文（臺灣））. 
  2. ^ 郭建志. 國道3號沙鹿交流道 林佳龍親自視察. 中國時報. 2019-11-01 [2020-08-09]. （原始内容存档于2019-11-05） （中文（臺灣））. 
基金 – 瑪東系統 – 汐止系統 – 新台五路 – 南港 – 南港系統 – 南深路 – 木柵 – 木柵 – 新店 – 安坑 – 中和 – 金城 – 土城 – 樹林 – 三鶯 – 鶯歌系統 – 八德 – 大溪⇒ – 龍潭 – 高原 – 關西 – 關西 – 竹林 – 寶山 – 寶山 – 新竹系統 – 茄苳 – 香山 – 西濱 – 竹南 – 大山 – 後龍 – 西湖 – 通霄 – 苑裡 – 大甲 – 中港系統 – 清水 – 沙鹿 – 龍井 – 和美 – 彰化系統 – 快官 – 烏日 – 中投 – 霧峰 – 霧峰系統 – 草屯 – 中興系統 – 中興 – 南投 – 南投 – 名間 – 竹山 – 南雲 – 林內 – 斗六 – 古坑系統 – 古坑 – 古坑 – 梅山 – 竹崎 – 中埔 – 水上系統 – 白河 – 東山 – 柳營 – 烏山頭 – 官田系統 – 善化 – 新化系統 – 新化 – 關廟 – 關廟 – 田寮 – 燕巢系統 – 九如 – 屏東 – 長治 – 麟洛 – 竹田系統 – 崁頂 – 南州 – 林邊 – 大鵬灣端
取自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=沙鹿交流道&oldid=62542963”