达索猎鹰7X
| 达索猎鹰7X/8X | |
|---|---|
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| 一架襟翼展开的达索猎鹰7X | |
| 类型 | 洲际商务喷气式飞机 |
| 原产国 | 法国 |
| 制造商 | 达索航空 |
| 设计者 | 理查德·佩特里 |
| 首飞 |
2005年5月6日（7X型号）[1] 2015年6月6日（8X型号）[2] |
| 起役日期 |
7X型号：2007年6月15日[3] 8X型号：2016年10月5日[4] |
| 状态 | 在产 |
| 主要用户 |
7X：Antwerp，5架 7X，壳牌公司, 达索猎鹰服务, 大众集团，4架[5] 皇家澳洲空軍，3架 |
| 生產年份 | 2005年至今 |
| 制造数量 | 260架次+（7X型号），[5]4架（8X型号） |
| 计划成本 | 21亿美元 |
| 单位成本 |
5380万美元（7X型号，2018年） 5930万美元（8X型号，2018年）[6] |
| 发展自 | 达索猎鹰900 |
达索猎鹰7X（英語：Dassault Falcon 7X）是达索航空生产的三发大客舱商务喷气式飞机，也是达索猎鹰系列中最大的型号。2001年在巴黎国际航空航天展上首次亮相，2005年5月5日首飞，并于2007年6月15日首次投入运营。7X的航程约为5,950海里，达索猎鹰8X是7X的改进版，改进了引擎燃油经济性和空气动力设计，增大飞机油箱，从而把航程增加到了6,450海里。[7]7X和8X的中置引擎均采用S型尾喷设计。
参考资料
- ^ Falcon 7X completes its first flight. Flight International. 17 May 2005 [2018-11-11]. （原始内容存档于2017-08-30）.
- ^ MAIDEN FLIGHT: "Smooth" sortie opens Falcon 8X test campaign. Flight Global. 6 February 2015 [2018-11-11]. （原始内容存档于2016-10-06）.
- ^ Falcon 7X enters service. Flight Global. June 15, 2007 [2018-11-11]. （原始内容存档于2016-10-18）.
- ^ Dassault delivers first Falcon 8X to Greece's Amjet Executive. Flight Global. October 6, 2016 [2018-11-11]. （原始内容存档于2016-10-11）.
- ^ 5.0 5.1 Operators Survey: Dassault Falcon 7X. Business & Commercial Aviation. Aviation Week. March 24, 2016 [2018-11-11]. （原始内容存档于2016-10-18）.
- ^ Purchase Planning Handbook (PDF). Business & Commercial Aviation (Aviation Week Network). May 2018.
- ^ William Garvey. Dassault Expands Falcon Family With 8X. Aviation Week. May 19, 2014 [2018-11-11]. （原始内容存档于2014-05-19）.
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