打浦路隧道
打浦路隧道是上海第一条跨越黄浦江、连接浦东与浦西的隧道，为单管两车道相向行驶。隧道浦西出入口在日晖东路中山南一路，复线另有一入口在龙华路大木桥路，浦东出入口在耀华路长清路，由于直接贯穿上海世博园，加上浦东出口距园区7号门较近，因此上海世博会期间，隧道直接为世博会交通提供服务，全长2,736米。隧道于1960年筹建，1966年初动工，1970年10月竣工，1971年6月正式通车[1]。建成时为中国第一条江底隧道[2]。
该隧道初名黄浦江隧道，工程代号为“651工程”，属战备工程，并且做了防原子弹设计[3]。
打浦路隧道的建成，突破轮渡为上海过黄浦江唯一手段的格局，机动车从隧道过江仅需6分钟。2008年12月26日，打浦路隧道的复线工程开始掘进，新隧道设计为两车道，将与原来的老隧道共同构成双向四车道（于2010年2月11日开通）。
2009年7月11日，打浦路隧道全封闭整修，公交车辆绕行西藏南路隧道，其他车辆则通过卢浦大桥、上中路隧道、南浦大桥、徐浦大桥等隧桥分流[4]。
2009年9月9日，打浦路隧道复线贯通[5]，双线预计2010年1月底通车[6]。
2010年1月4日，打浦路隧道恢复公交车通行[7]。
2010年2月11日，打浦路隧道及复线全部开通。
参考资料
- ^ 南市区志. 上海市地方志办公室. [2009-07-16]. （原始内容存档于2015-09-27） （中文）.
- ^ “中国第一隧道”上海打浦路隧道启动大修. chinanews.com.cn. 2009-07-06 [2009-07-16]. （原始内容存档于2009-07-10） （中文）.
- ^ 裘颖琼. 上海的第一｜黄浦江第一条隧道 它的代号叫“651工程”. 新民晚报. 2019-04-12.
- ^ 八条公交线改走西藏南路隧道. 文汇报. 2009-07-12 [2009-07-16] （中文）.[永久失效連結]
- ^ 打浦路隧道复线全线贯通(原载《新闻晨报》). xinmin.cn. 2009-09-10 [2009-09-10]. （原始内容存档于2016-03-04） （中文）.
- ^ 打浦路新老隧道明年1月底开通(原载《文汇报》). eastday.com. 2009-08-30 [2009-09-01]. （原始内容存档于2015-05-13） （中文）.
- ^ 沪打浦路老隧道明年1月4日起暂通公交 社会车辆禁行. 东方网. 2009-12-30 [2009-12-31]. （原始内容存档于2015-05-13） （中文）.
参见
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