苏霍伊超级喷气机100
| 苏霍伊100 | |
|---|---|
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| |
| 类型 | 支线客机 |
| 原产国 | 俄罗斯 |
| 制造商 | 阿穆尔河畔共青城飞机生产联合体 |
| 设计者 | 苏霍伊航空集团 |
| 首飞 | 2008年5月19日[1] |
| 起役日期 | 2011年4月20日 |
| 状态 | 投產中 |
| 主要用户 | 俄罗斯航空[2]，亚美尼亚航空 |
| 生產年份 | 2011年至今 |
| 制造数量 | 189[3] |
| 计划成本 | 14 亿美元 |
| 单位成本 | 2 300-2 500 万美元[4] |
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苏霍伊超级喷气机100（英語：Sukhoi Superjet 100，简称SSJ100），是由俄罗斯联合航空制造公司的一個子公司，苏霍伊航空集团设计制造的一款支线客机。為了重振俄羅斯的航空製造業，该型飞机于2000年开始开发，並獲得美法的注資，第一架样机于2007年9月26日亮相[5]。2008年完成首飞。2011年4月19日，第一架量产苏霍伊100交付亚美尼亚航空。4月21日成功完成了从埃里温到圣彼得堡的首趟客运航班[6]。
规格
| SSJ 100–75 | SSJ 100-75LR | SSJ 100–95 | SSJ 100-95LR | |
|---|---|---|---|---|
| 机长数目 | 2 | |||
| 载客量 | 83 （一级，密集） 78 （一级，标准） 68 （二级，标准） |
103 （一级，密集） 98 （一级，标准） 86 （二级，标准） | ||
| 座椅间距 | 76.2公分（一级，密集）, 81.28公分（一级，标准） 91.44和81.28公分（二级，标准） |
78.74公分（一级，密集）, 81.28公分（一级，标准） 91.44和81.28公分（二级，标准） | ||
| 长度 | 26.44 m（87 ft） | 29.94 m（98 ft） | ||
| 翼展 | 27.80 m（91 ft） | |||
| 高度 | 10.28 m（34 ft） | |||
| 机身最大直径 | 3.35 m（11 ft） | |||
| 机舱宽度 | 3.236 m（11 ft） | |||
| 机舱高度 | 2.12 m（7 ft） | |||
| 通道宽度 | 510 mm（20 in） | |||
| 座位宽度 | 465 mm（18 in） | |||
| 最大起飞重量（MTOW） | 38,820 公斤 (85,583 磅) | 42,280 公斤 (93,211 磅) | 45,880 公斤 (101,148 磅) | 49,450 公斤 (109,019 磅) |
| 空载重量（OEW） | - | - | 25,100 公斤 (55,336 磅) | - |
| 最大着陆重量 | 35,000 公斤 (77,162 磅) | 41,000 公斤 (90,390 磅) | ||
| 最大载重 | 9,130 公斤 (20,128 磅) | 12,245 公斤 (26,996 磅) | ||
| 最大燃油容量 | 13,135 升 （10,600 公斤 (23,369 磅)） | 13,135 升 （10,600 公斤 (23,369 磅)） | ||
| 货运能力 | 15.01立方公尺（4970立方英尺） | 21.97立方公尺（ 776立方英尺） | ||
| MTOW时所需跑道长度 | 1,515 m（4,970 ft） | 1,731 m（5,679 ft） | 2,052 m（6,732 ft） | |
| 最大飞行高度 | 12,500 m（41,010 ft） | |||
| 巡航速度 | 0.78马赫 （828 千米/小时/511 mph/448节 在 11,000 m（36,089 ft）） | |||
| 最大巡航速度 | 0.81马赫 （870千米/小时/541 mph/469节 于 11,000 m（36,089 ft）） | |||
| 航程（满员） | 2,900 km（1,802 mi） | 4,550 km（2,827 mi） | 3,048 km（1,894 mi） | 4,578 km（2,845 mi） |
| 引擎（x2） | PowerJet SaM146 發動機 | |||
| 起飞推力（x2） | 13500 磅力（60 kN） | 15400 磅力（69 kN） | ||
| APR 推力（x2） | 15400 磅力（69 kN） | 17500 磅力（78 kN） | ||
| 引擎长度 | 2.07 m（7 ft） | |||
来源：苏霍伊航空集团[7], Superjet International[8], PowerJet[9].
交付进度
2013年交付24架。截至13年累计交付43架，老挝3架，印尼3架，墨西哥10架，制造商手中8架，余交付俄罗斯各航空公司，該機每年製造能力，約製造20多架左右。
- Armavia 亚美尼亚航空 2011年4月19日 第1架95007号 飞行1800小时一年后退回厂家
- Aeroflot 俄罗斯国际航空 2011年6月6日起95008号、10-18号 （10架）
- Yakutia 俄罗斯雅库特航空 2012年12月19日95019号 2013年1月31日95020号
- Sky Aviation印尼天空航空 2012年12月29日95022号
- Lao Central老挝中部航空 2013年2月15日95026号
技术问题与事故记录
2011年首次执行商业航班任务之后，该型飞机曾遭遇过一些事故，产生过一些问题。SSJ100在使用过程中发现了三个重大缺陷：泄漏警告系统参数错误、缝翼展开故障和起落架故障。制造商表示已经采取方案解决了这三个问题。
- 2012年2月12日，由于设计问题，SSJ-100的航班被俄罗斯当局暂停。被停飞的四架飞机。截止2月18日，其中3架适航认证已经更新。
- 2012年5月9日，一架该型飞机在雅加达进行飞行展示时于印尼爪哇岛萨拉火山坠毁，致使机上所有45人全部遇难。调查认为是飞行员操纵问题。[10]
- 2012年6月18日，由于技术故障，一架SSJ-100飞机在执行莫斯科飞往哥本哈根的航班任务时中断起飞。
- 2012年7月10日，一架SSJ-100飞机碰到类似问题。
- 同一天，另一架SSJ-100飞机在从诺夫哥罗德飞往莫斯科的航路上遭遇空调系统故障。
- 2012年8月3日，一架该型飞机在从鞑靼斯坦共和国首都喀山起飞之后，客舱发生失压。
- 2018年7月13日，一架SSJ-100飞机在莫斯科附近的格罗莫夫试飞院降落时发生硬着陆。飞机制造商苏霍伊称，该飞机当时刚好完成一次旨在评估翼梢空气动力学表现的飞行测试，不过在降落时右起落架并未完全放下，飞机随后放油，并安全降落。事故造成飞机轻微受损，机组无人受伤。
- 2019年5月5日，一架SSJ-100在俄羅斯航空1492號班機空难中引擎发生故障并引发大火，飞机随后成功迫降莫斯科国际机场，但在降落后飞机立即发生了爆炸。机上總共79人。41人遇难，33名乘客和4名機組員生還，但其中6人傷勢嚴重正接受治療。俄羅斯政府主要調查單位於2019年5月6日表示，這架飛機的2具黑盒子已尋獲。法新社報導，班機駕駛葉夫杜其莫夫（Denis Yevdokimov）告訴俄羅斯「共青團真理報」（Komsomolskaya Pravda），飛機上空「因出現閃電」而失去通訊，需要轉為緊急控制模式。但他並未表明閃電是否直接擊中飛機。葉夫杜其莫夫還說：「我們透過無線電連線順利恢復通訊，但連線只持續一段短時間，並一再中斷…只能說幾個字。」[11]
- 2019年5月18日，俄罗斯航空SU1389航班在起飞时由于液压系统故障原因中断起飞，在跑道终止处停下。这已经是SSJ100型客机第三次因技术故障而导致中断起飞的事故。
亞型
Sukhoi Superjet 130
Sukhoi Superjet 130 (俄文: Сухой Суперджет 130) 又稱為 Superjet NG, 是一種計劃中的SSJ100發展型, 是一種採用線控飛行技術的窄體中程客機,由蘇愷航空集團與俄羅斯聯合航空製造公司研發。該機由SSJ 100發發展而來, 載客量為130至145, 預計用於填補SuperJet Stretch 與 MC-21之間的區間。該機在國際上將與空中巴士A220、A319以及波音737 MAX中較小的亞型作為競爭對手。
Superjet Stretch 加长版
SSJ100的中心部分可以拉伸115名乘客。該部分可重複用於130座（90至160）Superjet NG，其複合機翼源自MS-21，PW1000G齒輪傳動渦輪風扇，並於2019 - 2020年開始生產。
Superjet 75
2018年二月舉辦的新加坡航空展中, 蘇愷航空集團推出了一個75座位的縮小版本, 蘇愷航空集團將為此機投資數億元以期於2022年投入使用。
相關條目
参考资料
- ^ "произвел свой первый полет (Sukhoi Superjet-100)." （页面存档备份，存于互联网档案馆） Вести.Ru. 2010.1.3.
- ^ "Aeroflot." （页面存档备份，存于互联网档案馆） rian.ru. 2010.1.3.
- ^ 存档副本. [2016-01-17]. （原始内容存档于2019-04-02）.
- ^ Sukhoi Superjet systems can make up for any pilot mistake – UAC chief. Russia Today. 2011-04-20 [2011-04-23]. （原始内容存档于2011-11-12）.
- ^ 苏霍伊-100超级喷气式新型客机亮相. 新浪网. 2007-09-27.
- ^ 苏霍伊-100超级喷气式飞机完成首航. 环球网. 2011-04-21.
- ^ Sukhoi Superjet 100 : Features. Sukhoi Civil Aircraft Company. [2010-11-09]. （原始内容存档于2010年12月25日）.
- ^ Technical specifications. SUKHOI SUPERJET100. [2011-04-27].
- ^ Engine specifications.. powerjet.aero. [2010-11-09].
- ^ 存档副本. [2012-05-11]. （原始内容存档于2012-11-09）. 俄罗斯新闻网- 俄苏霍伊公司：印尼失事的苏霍伊超级客机上有45人
- ^ 俄失事客機2黑盒子尋獲 機師稱閃電導致迫降. The Central News Agency 中央通訊社. 2019年5月6日.
外部链接
维基共享资源上的相关多媒体资源：苏霍伊超级喷气机100
- Sukhoi Superjet Official Website Archived 2012-05-09 at WebCite
- Sukhoi Superjet 100 unveils Pininfarina interior
- Sukhoi Company
- "The ceremony of unveiling the Sukhoi Superjet 100" video report from Russia Today
- Superjet 100 at United Aircraft Corporation Website
- Superjet to be tested for strength – RIA Novosti
- Russia's New Airliner Readies for Takeoff by Jason Bush, Business Week, 26 September 2007 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Photo of SSJ's first flight to civil airport
- Photo （页面存档备份，存于互联网档案馆）
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