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三民車站

坐标：23°25′28″N 121°20′43″E / 23.424554°N 121.345409°E / 23.424554; 121.345409
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三民車站

Sanmin Station
三民車站之站房外觀
三民車站之站房外觀
位置 中華民國
花蓮縣玉里鎮
三民里三民路10號
地理坐标23°25′39″N 121°20′51″E / 23.42750°N 121.34750°E / 23.42750; 121.34750
车站类别平面車站
运营机构臺灣鐵路管理局
途经线路台灣鐵路 臺東線
距离距離花蓮端72.1公里
站台岸式月台一座、島式月台一座
其他信息
车站代码6120
电报码ㄙㄇ
车站等级三等站
历史
启用日期1917年11月1日
旧称三笠驛
营运信息
乘客數量
20[1]
排行第228名（2023年）
邻近车站
上一站 臺灣鐵路 下一站
瑞穗
9.3km
往花蓮
 臺東線
距離花蓮72.1km
 玉里
11.0km
往臺東

三民車站位於花蓮縣玉里鎮，為臺灣鐵路管理局臺東線的鐵路車站。本站配合「花東新車站運動」計畫改建完工。

車站構造

三民車站是設置有岸式與島式月台各一座的地面車站，其中島式的第二月台為建站時原有，岸式的第一月台則是後來增建的。在平日列車多停靠島式的第二月台。2014年時配合交通部鐵路改建工程局主導的「花東效能提升計畫」進行站房與站內設施的改良的同時，於第二月台與站房之間增設了一條配置有電梯的行人地下道，在此之前搭車旅客皆須直接徒步穿越鐵軌才能抵達月台。

營運狀況

目前為三等站，僅停靠區間車，是台東線停靠班次最少的車站（單日南下北上各6個班次）。

本站站南距臨站玉里11.5公里，北距瑞穗則為9.2公里，是台東線沿線站距區間最長、最孤立的一座客運車站。

本站站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」之戳章，可供旅客蓋戳留念。

2016年配合政策進行票務設備升級之後，本站開放使用悠遊卡、一卡通、icash 2.0、HappyCash付費。

歷年旅客人次紀錄
年 年間 來源 日平均
上車 下車 上下車計 上車 上下車
1998 0 412 412 [2] 0 1
1999 1 321 322 [3] 0 1
2000 4 375 379 [4] 0 1
2001 255 816 1,071 [5] 1 3
2002 302 383 685 [6] 1 2
2003 340 472 812 [7] 1 2
2004 246 401 647 [8] 1 2
2005 995 831 1,826 [9] 3 5
2006 624 670 1,294 [10] 2 4
2007 820 731 1,551 2 5
2008 843 688 1,531 3 5
2009 1,114 1,311 2,425 3 7
2010 1,230 1,381 2,611 [11] 3 7
2011 1,292 1,714 3,006 [12] 4 8
2012 1,531 1,948 3,479 [13] 4 10
2013 1,702 2,599 4,301 [14] 5 12
2014 2,624 2,909 5,533 [15] 7 15
2015 2,557 2,732 5,289 [16] 7 14
2016 2,193 2,303 4,496 [17] 6 12
2017 2,662 2,884 5,546 [18] 7 15
2018 3,502 3,105 6,607 [19] 10 18
2019

車站周邊

政府單位
  • 花蓮縣警察局玉里分局三民派出所
  • 花蓮縣消防局三民分隊
教育單位
設施
其他

公車資訊

  • 花蓮客運：
    • 1137：光復－富里
    • 1142：光復－玉里

歷史

三民車站所在的地區原名為「迪階」或「迪佳」，後來在日治時期改名為「三笠」。

  • 1917年11月1日：設「三笠驛」，地名由來以當地山姿優婉、彷彿奈良三笠山，而取名為「三笠」。
  • 1946年：國民政府接管台灣後，因原站名和地名「三笠」具有強烈日本色彩，行政區域改為玉里鎮三民里，故站名配合地名改為「三民」。
  • 2012年：配合「花東效能提升計畫」，三民車站進行外觀重新拉皮與相關設備更新的改建工程，由楊炳國建築師事務所及英商奧雅納工程顧問公司所規劃設計[20]。
  • 2014年7月11日：車站改建工程完成[21]。
  • 2016年6月28日：啟用多卡通刷卡機。

攝影集

维基共享资源上的相关多媒体资源：三民車站照片輯
  • 三民車站舊站房。攝於2009年1月。
    三民車站舊站房。攝於2009年1月。
  • 正在進行外觀更新工程的三民車站。攝於2012年6月。
    正在進行外觀更新工程的三民車站。攝於2012年6月。
  • 在改建工程完成前的月台區。搭車旅客仍得利用簡易的爬梯直接穿越軌道才能往返於島式月台與站房之間。攝於2012年6月。
    在改建工程完成前的月台區。搭車旅客仍得利用簡易的爬梯直接穿越軌道才能往返於島式月台與站房之間。攝於2012年6月。
  • 三民車站的站記，周永暉書於2014年3月25日。攝於2019年8月。
    三民車站的站記，周永暉書於2014年3月25日。攝於2019年8月。

鄰近車站

  • 廢止營運模式
前一站 臺灣鐵路管理局 後一站
舞鶴號誌站 臺東線
（舊線） 		大禹車站
前一站 臺灣鐵路管理局 後一站
舞鶴號誌站 臺東線

參考文獻

  1. ^ 112年臺鐵各站客貨運起訖量. 國營臺灣鐵路股份有限公司. 2023 [2024-05-22]. （原始内容存档于2022-04-27）. 
  2. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國八十七年臺灣鐵路統計年報 (报告). 臺灣鐵路管理局: 頁72~73. ISSN 1683-5913. 
  3. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國八十八年臺灣鐵路統計年報 (报告). 臺灣鐵路管理局: 頁72~73. ISSN 1683-5913. 
  4. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國八十九年臺灣鐵路統計年報 (报告). 臺灣鐵路管理局: 頁72~73. ISSN 1683-5913. 
  5. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十年臺灣鐵路統計年報 (报告). 臺灣鐵路管理局: 頁74~75. ISSN 1683-5913. 
  6. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十一年臺灣鐵路統計年報 (报告). 臺灣鐵路管理局: 頁72~73. ISSN 1683-5913. 
  7. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十二年臺灣鐵路統計年報 (报告). 臺灣鐵路管理局: 頁74~75. ISSN 1683-5913. 
  8. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十三年臺灣鐵路統計年報 (报告). 臺灣鐵路管理局: 頁74~75. ISSN 1683-5913. 
  9. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十四年臺灣鐵路統計年報 (报告). 臺灣鐵路管理局: 頁68~69. ISSN 1683-5913. 
  10. ^ 每日各站點進出站人數. [2020-03-10]. （原始内容存档于2020-03-24）. 
  11. ^ 99年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2011-12-29）.  臺灣鐵路管理局
  12. ^ 100年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2012-06-16）.  臺灣鐵路管理局
  13. ^ 101年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2013-06-02）.  臺灣鐵路管理局
  14. ^ 102年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2014-05-14）.  臺灣鐵路管理局
  15. ^ 103年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2015-09-24）.  臺灣鐵路管理局
  16. ^ 104年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2016-07-05）.  臺灣鐵路管理局
  17. ^ 105年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-19）.  臺灣鐵路管理局
  18. ^ 106年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2019-05-05]. （原始内容存档于2019-06-05）. 
  19. ^ 107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2019-05-25]. （原始内容存档于2019-06-04）. 
  20. ^ 花東新車站改造運動(三民站介紹). [2016-09-12]. （原始内容存档于2016-09-16）. 
  21. ^ 花東效能提升計畫執行現況 ＞ SL201-4標三民站改建工程. 交通部鐵路改建工程局. [2017-03-15]. （原始内容存档于2017-03-15） （中文（臺灣））. 

外部連結

（北迴線←）花蓮 – 吉安 – 志學 – 平和 – 壽豐 – 豐田 – 林榮新光 – 南平 – 鳳林 – 萬榮 – 光復 – 大富 – 富源 – 瑞穗 – 三民 – 玉里 – 長良 – 東里 – 東竹 – 富里 – 池上 – 海端 – 關山 – 瑞和 – 瑞源 – 鹿野 – 山里 – 臺東（→南迴線）
1982年前花蓮段廢止舊線（臨港段）
（花蓮臨港線現存段←）花蓮港 – 美崙* – 新村* – 民立* – （海岸↖） – 花蓮舊* – （花蓮新站↙）田浦*（→吉安方向）
2007年玉里-東竹段舊線
（花蓮方向←）玉里（↘長良方向） – 樂合* – 安通 – 東里（舊） – （↙東里（新）方向） – 萬寧*  – 東竹（→台東方向）
1982年前臺東段舊線（中興改線段、臺東海岸線）
鹿野 – 中興* – 嘉豐* – 初鹿* – 東成* – 檳榔* – 馬蘭 – 臺東 – 臺東海岸*
2001年廢止舊線
註釋：*為1982年東拓廢止的車站


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