国际汽联三级方程式锦标赛
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| 类别 | 单人座赛车 |
|---|---|
| 国家或地区 | 国际 |
| 首届开幕 | 2019 |
| 車手 | 30 |
| 車隊 | 10 |
| 赛车制造商 | 达拉拉 |
| 引擎供應商 | 梅卡克罗姆 |
| 輪胎供應商 | 倍耐力 |
| 車手冠军 |  维克多·马丁 |
| 车队冠军 |  普雷马车队 |
| fiaformula3.com | |
 當前賽季 | |
国际汽车联合会三级方程式锦标赛是国际性的第三级别单人座赛车锦标赛，由国际汽车联合会（FIA）组织。该锦标赛于2019年开始举办，作为国际汽联世界一级方程式锦标赛和国际汽联二级方程式锦标赛的垫场系列赛。它是两个的第三级别单人座赛车锦标赛，GP3系列赛和国际汽车联合会欧洲三级方程式锦标赛合并的结果。[1][2]
比賽周末
周五，车手们有45分钟的自由练习赛以及30分钟的排位赛。排位赛决定周六沖刺赛及周日常規賽的发车顺位。
在周日的比赛（常规赛）中，每名车手必须至少完成一次进站，并且必须至少使用一套每种规格的乾地胎。
周六沖刺赛发车顺位由周五排位赛的结果决定，其中排名前12位的车手倒序发车，也就是说排位赛第12的车手将在周六杆位发车，而排位赛的第一位将会从第12位发车。
周六沖刺赛比賽時間為40分鐘加一圈，周日常規賽比賽時間為45分鐘加一圈。
积分系统
常规赛的积分系统与一级方程式的类似：
| 常规赛积分系统 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第1名 | 第2名 | 第3名 | 第4名 | 第5名 | 第6名 | 第7名 | 第8名 | 第9名 | 第10名 |
| 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
冲刺赛中前十名完赛获得的积分如下：
| 冲刺赛积分系统 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第1名 | 第2名 | 第3名 | 第4名 | 第5名 | 第6名 | 第7名 | 第8名 | 第9名 | 第10名 |
| 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
常规赛的杆位将获得4分，每场比赛的最快圈速也会获得2分。因此，一名车手在一個分站中最多可以获得48分。
- 做出最快圈速的车手需要完成比赛90%的圈数，并且必须最终排名前十才有资格获得最快圈速积分。
当出现平局的情况时，国际汽车联合会三级方程式锦标赛将根据第一名完赛的次数来决定冠军。如果仍然平局，则将根据第二名完赛的次数决定冠军，以此类推。在赛季中或赛季结束时，如果其他名次也出现平局则依然按照此系统决定排名。
历史
2019年
2019赛季共有8轮，全部作为2019年世界一级方程式锦标赛的垫场赛举行。它于2019年5月11日在西班牙开赛，并于9月29日在俄羅斯结束。
2020年
2020赛季共有9轮，全部作为2020年世界一级方程式锦标赛的垫场赛举行。由于2019冠狀病毒病疫情的影响，首站巴林被延期，赛季也延期开始。
2021年
由於採取了削減成本措施，因此2021賽季減少分站數目，但每一站的比賽將增加至三回合，從而使總比賽數量與過往相同。另外，本賽季將與国际汽联二级方程式锦标赛交替進行，不再一起出現在同一個分站當中。[3][4]
2021賽季原定有8輪比賽，但後來縮減至7輪，並且全部作为2021年世界一级方程式锦标赛的垫场赛举行。它于2021年5月8日在西班牙开赛，并于提早在9月26日在俄羅斯结束。普雷马车队車手丹尼斯·海于格奪得車手冠軍，在提早兩回合比賽的情況下獲得了冠軍頭銜；三叉戟车队則奪得本賽季車隊冠軍，這是三叉戟车队首個車隊冠軍，並結束了普雷马车队的連續奪冠記錄。
历届冠军
车手冠军
| 赛季 | 车手 | 车队 | 杆位 | 胜利 | 领奖台 | 最快圈速 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 |  羅伯特·施瓦茨曼
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普雷马车队
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2 | 3 | 9 | 2 | 212 |
| 2020 |  奥斯卡·皮亚斯特里
|
普雷马车队
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0 | 2 | 6 | 4 | 164 |
| 2021 |  丹尼斯·海于格
|
普雷马车队
|
3 | 4 | 9 | 5 | 205 |
车队冠军
| 赛季 | 车队 | 杆位 | 胜利 | 领奖台 | 最快圈速 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 普雷马车队
|
4 | 8 | 24 | 8 | 527 |
| 2020 | 普雷马车队
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4 | 7 | 16 | 9 | 470.5 |
| 2021 | 三叉戟车队
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2 | 5 | 13 | 3 | 381 |
晋升到二级方程式的车手
| 车手 | 三级方程式 | 二级方程式 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 赛季 | 出赛 | 胜利 | 领奖台 | 赛季 | 首支车队 | 出赛 | 胜利 | 领奖台 | ||
 克里斯蒂安·伦高
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2019 | 16 | 1 | 2 | 2019-2021 | 三叉戟车队
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47 | 2 | 9 | |
| 罗伯特·施瓦茨曼
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2019 | 16 | 3 | 9 | 2020-2021 | 普雷马车队
|
47 | 6 | 14 | |
 马库斯·阿姆斯特朗
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2019 | 16 | 3 | 7 | 2020-2021 | ART大奖赛车队
|
47 | 1 | 4 | |
 杰汉·达鲁瓦拉
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2019 | 16 | 2 | 7 | 2020-2021 |  卡林车队
|
47 | 3 | 7 | |
 佩德罗·皮盖
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2019 | 16 | 1 | 3 | 2020 |  哈劳兹车队
|
24 | 0 | 0 | |
 角田裕毅
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2019 | 16 | 1 | 3 | 2020 | 卡林车队
|
24 | 3 | 7 | |
| 费利佩·德鲁戈维奇
|
2019 | 16 | 0 | 0 | 2020-2021 |  MP车队
|
45 | 3 | 8 | |
 於里·維普斯
|
2019 | 16 | 3 | 4 | 2020-2021 | DAMS车队
|
31 | 2 | 7 | |
| 傑克·休斯
|
2019-2021 | 37 | 3 | 8 | 2020-2021 |  HWA車隊
|
10 | 0 | 0 | |
| 利亚姆·劳森
|
2019-2020 | 34 | 3 | 8 | 2021 | 高科技大奖赛车队
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23 | 1 | 3 | |
| 达维德·贝克曼
|
2019-2020 | 32 | 2 | 6 | 2021 | 哈劳兹车队
|
17 | 0 | 2 | |
| 利里姆·曾代利
|
2019-2020 | 32 | 1 | 3 | 2021 | MP车队
|
17 | 0 | 0 | |
| 里哈德·费斯霍尔
|
2019-2020 | 34 | 0 | 1 | 2021 | MP车队
|
20 | 1 | 1 | |
| 本特·菲斯卡尔
|
2019-2020 | 34 | 1 | 2 | 2021 | 三叉戟车队
|
23 | 0 | 2 | |
| 阿莱西奥·德莱达
|
2019-2020 | 34 | 0 | 0 | 2021 | HWA車隊
|
23 | 0 | 0 | |
 洛根·萨金特
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2019-2021 | 54 | 3 | 10 | 2021 | HWA車隊
|
3 | 0 | 0 | |
| 泰奥·普谢尔
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2020 | 18 | 2 | 8 | 2020-2021 | HWA車隊
|
27 | 2 | 3 | |
| 奥斯卡·皮亚斯特里
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2020 | 18 | 2 | 6 | 2021 | 普雷马车队
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23 | 6 | 11 | |
| 馬特奧·納尼尼
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2020-2021 | 38 | 1 | 3 | 2021 | HWA車隊
|
8 | 0 | 0 | |
| 恩佐·菲蒂帕爾迪
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2020-2021 | 30 | 0 | 1 | 2021 | 哈劳兹车队
|
8 | 0 | 0 | |
| 傑克·督漢
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2020-2021 | 38 | 4 | 7 | 2021 | MP车队
|
6 | 0 | 0 | |
| 克莱芒·诺瓦拉克
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2020-2021 | 38 | 0 | 6 | 2021 | MP车队
|
6 | 0 | 0 | |
| 奥利·卡達維
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2020-2021 | 38 | 1 | 4 | 2021 |  坎波斯车队
|
6 | 0 | 0 | |
- 金色背景表示三级方程式总冠军。
晋升到一级方程式的车手
| 车手 | 三级方程式 | 一级方程式 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 赛季 | 出赛 | 胜利 | 领奖台 | 赛季 | 首支车队 | 出赛 | 胜利 | 领奖台 | ||
| 角田裕毅
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2019 | 16 | 1 | 3 | 2021-现在 | 艾法托利 | 21 | 0 | 0 | |
| 奥斯卡·皮亚斯特里
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2020 | 18 | 2 | 6 | 2023-现在 | 麥拿侖-平治 | 13 | 0 | 0 | |
- 粗体表示现役一级方程式车手。
- 金色背景表示三级方程式总冠军。
参考文献
- ^ Simmons, Marcus. GP3 and European Formula 3 could merge as F1 support series in 2019. Autosport.com. [13 March 2017]. （原始内容存档于2018-09-11）.
- ^ Hewitt, Chloe. World Motor Sport Council Confirms New Formula 3 Category For 2019. thecheckeredflag.co.uk. [22 September 2017]. （原始内容存档于2018-09-11）.
- ^ Formula 2 and Formula 3 schedule revamps revealed for 2021 season. Sky Sports. [7 November 2020]. （原始内容存档于2020-11-06） （英语）.
- ^ Collantine, Keith. F2 and F3 to hold separate championships at fewer venues in 2021 · RaceFans. RaceFans. 6 November 2020 [7 November 2020]. （原始内容存档于2020-11-06）.