A 210
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| Aquila A 210 | |
|---|---|
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| 概觀 | |
| 類型 | 教練機 |
| 代號 | A 210 |
| 乘員 | 2人 |
| 首飛 | 2000年3月5日 |
| 服役 | 2011年 |
| 生產 | Aquila Aviation |
| 產量 | 至少120架 |
| 現況 | 服役中 |
| 主要用戶 |  喀麦隆 |
| 技术数据 | |
| 長度 | 7.30m(23ft11in) |
| 翼展 | 10.30m(33ft10in) |
| 高度 | 2.30m(7ft7in) |
| 翼面積 | 10.50m(113.0sq ft) |
| 空重 | 500kg(1,102lb) |
| 最大起飛重量 | 750kg(1,653lb) |
| 發動機 | Rotax 912S3水冷活塞發動機 |
| 推力 | 73.5kW(98.6hp) |
| 性能數據 | |
| 最大速度 | 241km/h(150mph,130kn) |
| 巡航速度 | 191km/h(119mph,103kn)以55%功率飛行 |
| 爬升率 | 3.82m/s(752ft/min) |
| 最大升限 | 4,420m(14,500ft) |
| 最大航程 | 1,148km(713mi,620nmi)以55%功率在1,640m(5,000ft)飛行 |
A 210是一款由德國Aquila研製的輕型並排兩座飛機，主要職責是教練機。
發展[编辑]
市售註冊為A 210，但其官方工程和認證名稱是Aquila AT01。設計工作始於1997年，並於2000年3月首飛。A 210完全由碳纖維和玻璃纖維製成。碳纖維用於承受更高應力的構件、翼梁、框架和縱梁，玻璃纖維用於外殼和控制面。
型號[编辑]
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- Aquila A 210
普通版本
常規儀表版本
- Aquila A 211GX
玻璃座艙本
服役國家[编辑]
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