G 115教練機
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| Grob G 115 導師/蒼鷺 Grob G 115 Tutor/Heron | |
|---|---|
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| 概觀 | |
| 類型 | 教練機 |
| 代號 | G 115 |
| 乘員 | 2人 |
| 首飛 | 1985年11月 |
| 服役 | 1999年 |
| 生產 | 格羅布飛機公司 |
| 現況 | 服役中，逐步退役中 |
| 主要用戶 |  英国 |
| 技术数据 | |
| 長度 | 7.79米（25英尺7英寸） |
| 翼展 | 10.00米(32英尺10英寸) |
| 高度 | 2.82米（9英尺3英寸） |
| 翼面積 | 12.21 平方米（131.4 平方英尺） |
| 空重 | 670 公斤（1,477 磅） |
| 最大起飛重量 | 990 公斤（2,183 磅） |
| 發動機 | 萊康明AEIO-360-B1F/B風冷水瓶對置發動機 |
| 推力 | 190千瓦（260马力） |
| 最大燃油量 | 143升（38美制加仑；31英制加仑） |
| 性能數據 | |
| 最大速度 | 250公里/小时（160英里/小时，130公里） |
| 巡航速度 | 178公里/小时（111英里/小时，96公里） |
| 爬升率 | 5.3米/秒（1,050英尺/分钟） |
| 最大升限 | 6,095米（19,997英尺） |
| 最大航程 | 1,150公里（710英里，620海里）以45%動力飛行 |
| 最大過載 | +6.0/-3.0 |
G 115導師/蒼鷺教練機（英語：G 115 Tutor/Heron）是一款由德國格羅布飛機公司研製的並排座位初級教練機。截至2020年，G 115仍被英國皇家空軍用於一些初級飛行訓練(3FTS)，但將逐步淘汰，取而代之的是G 120 TP教練機。
發展
[编辑]該機由碳複合材料製成。主機身和每個翼樑都是一體的。因螺旋槳此前設計存在問題，因此在2013年重新通過新的MT螺旋槳認證。倒置油系統也經過重新設計，以改善特技飛行期間的潤滑。駕駛艙具有寬闊的空間，前方能見度很好。雖然並排座椅是固定的，但座椅能通過墊子和舵桿調節器進行調整。機翼呈錐形，帶有方形尖端，尾翼由一個大鰭和方向舵組成，帶有一個橢圓形的尾翼，方形尖端位於機身中間。
型號
[编辑]- G 115A
- G 115D2(Heron)
皆以退役，並有數架保存於世
- G 115E(Tutor)
英國委託一間名為Badcock的名間公司代為營運的G 115，供應英國皇家空軍的訓練。
服役國家
[编辑]
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