G 115教练机

Grob G 115 导师/苍鹭; Grob G 115 Tutor/Heron
概观
类型	教练机
代号	G 115
乘员	2人
首飞	1985年11月
服役	1999年
生产	格罗布飞机公司（英语：Grob Aircraft）
现况	服役中，逐步退役中
主要用户	英国
技术数据
长度	7.79米（25英尺7英寸）
翼展	10.00米(32英尺10英寸)
高度	2.82米（9英尺3英寸）
翼面积	12.21 平方米（131.4 平方英尺）
空重	670 公斤（1,477 磅）
最大起飞重量	990 公斤（2,183 磅）
发动机	莱康明（英语：Lycoming Engines）AEIO-360-B1F/B（英语：Lycoming O-360）风冷水瓶对置发动机
推力	190千瓦（260马力）
最大燃油量	143升（38美制加仑；31英制加仑）
性能数据
最大速度	250公里/小时（160英里/小时，130公里）
巡航速度	178公里/小时（111英里/小时，96公里）
爬升率	5.3米/秒（1,050英尺/分钟）
最大升限	6,095米（19,997英尺）
最大航程	1,150公里（710英里，620海里）以45%动力飞行
最大过载	+6.0/-3.0

G 115导师/苍鹭教练机（英语：G 115 Tutor/Heron）是一款由德国格罗布飞机公司（英语：Grob Aircraft）研制的并排座位初级教练机。截至2020年，G 115仍被英国皇家空军用于一些初级飞行训练(3FTS)，但将逐步淘汰，取而代之的是G 120 TP教练机。

发展[编辑]

该机由碳复合材料制成。主机身和每个翼梁都是一体的。因螺旋桨此前设计存在问题，因此在2013年重新通过新的MT螺旋桨认证。倒置油系统也经过重新设计，以改善特技飞行期间的润滑。驾驶舱具有宽阔的空间，前方能见度很好。虽然并排座椅是固定的，但座椅能通过垫子和舵杆调节器进行调整。机翼呈锥形，带有方形尖端，尾翼由一个大鳍和方向舵组成，带有一个椭圆形的尾翼，方形尖端位于机身中间。