Talk:通勤铁路

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宁高城际和宁天城际属于地铁，不是通勤铁路—以上未簽名的留言由Zwd626（對話｜貢獻）於2015年3月14日 (六) 16:01‎加入。

“通勤鐵路是一種主要提供城市市中心與郊區之間往來通勤的鐵路運輸服務。”根據此定義，南京的S綫應該屬於通勤鐵路，他們和德國S-Bahn的運行區域、空間乃至命名編號完全一致。衹是他們由南京地鐵公司管理而不是由鐵路局管理。--柳漫（留言） 2015年7月29日 (三) 09:40 (UTC)[回复]

中外对于通勤铁路的定义并不相同，按上述定义则北京地铁的文字线路，上海5、16号线，广州4号线均为通勤铁路，所以依据中国大陆现状，通勤铁路应为中国铁路总公司运营，各市地铁公司运营的均属于城市轨道交通范畴，南京地铁只是对郊区地铁线进行了S字母命名，实质与北上广上述线路无异。--Lnn823（留言） 2015年8月3日 (一) 17:08 (UTC)[回复]

通勤铁路是否一定要由铁总运营，是否地铁公司运营的线路自动可以被认为是非通勤铁路线路，我觉得没有定论，所以才称之为“可能属于通勤铁路的线路”，毕竟也有认为其属于通勤铁路的线索，包括其编号规则和线路介绍。--Howchou（留言） 2015年8月4日 (二) 02:02 (UTC)[回复]

但是该列表中所有的“可能属于的线路”都为铁总运营，不妨将这一点作为一个大的原则，以防止更多的地铁系统内的郊区线被列为通勤铁路。--Lnn823（留言） 2015年8月4日 (二) 07:12 (UTC)[回复]

该原则是否存在，应该视现实生活中是否已经存在该原则，而不是由编者生造。如果更多地铁的郊区线在现实中被认为是通勤铁路，这里也应该列入。（维基百科:非原创研究）--Howchou（留言） 2015年8月4日 (二) 07:57 (UTC)[回复]

是該列入。--梱閫（留言） 2015年8月17日 (一) 08:27 (UTC)[回复]

高鐵也算通勤鐵路？[编辑]

條目中有幾個“城際鐵路”是高鐵。“城際鐵路”翻譯自Inter-City Express。我看沒有其他語言的維基把ICE也算入通勤鐵路，因爲ICE能從西德的科隆通到東德的柏林。

通勤鐵路應該以一個都市爲核心，通往其郊區副中心城鎮，最遠也衹到達附近的另一個同級都市。通勤鐵路應該是普通鐵路，不該是高鐵，幾乎每個小站都停，他爲職工提供便宜便捷的上下班通勤方式。

如果武咸城際鐵路算通勤鐵路，那麽京津城際鐵路也該算吧？--柳漫（留言） 2015年7月29日 (三) 09:55 (UTC)[回复]