中伏木站
（重定向自中伏木停留場）
中伏木站 | |||||
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 往越潟方向月台的候車站房（2010年3月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 中伏木 – なかふしき – Nakafushiki | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 |  日本富山縣射水市庄西町二丁目 | ||||
| 地理坐标 | 36°47′17.64″N 137°3′41.85″E / 36.7882333°N 137.0616250°E | ||||
| 拥有者 | 萬葉線 | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||
| 站台 | 2面1線 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1951年4月1日 | ||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日50[1]人次 2019 | ||||
| 服务 | |||||
■萬葉線（高岡軌道線） | |||||
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中伏木站（日语：中伏木停留場／なかふしきていりゅうじょう Nakafushiki teiryūjō */?）是位於富山縣射水市庄西町二丁目，萬葉線的電車站。由本站起往六渡寺方向的路段為專用軌道，往高岡站方向為共用軌道。
車站構造
[编辑]候車室
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採用簡易車站模式，最初只是一座開放式、設有上蓋及的候車亭，建於往越潟方向的月台上，以鐵片、鐵架及少量用作頂層用的鋼板所搭成。後來萬葉線公司把候車亭拆去，並以水泥基座及木板，於2010年重新建了一座簡易站房式的候車室，模式與西新湊站的候車室相同。
候車室比舊有的候車亭為大，向月台的一邊設有兩個開放式出入口、其餘三邊均加裝了玻璃窗，使大量光線能透入站房內，室內除設有候車座椅外，其中一角被闢成為共享空間，除了有獨立椅子配小木外，亦有閱讀角，並放置了小量的漫書或書本供人借閱。
月台
[编辑]在單線路軌上，對向兩邊設有上落尋月台。列車到站時，全都採用轉入左側月台，上、下車亦在左側方。
歷史
[编辑]- 1951年4月1日：富山地方鐵道米島口至新湊（現時：六渡寺）之間開通，此站啟用。
- 1959年4月1日：轉讓路線給加越能鐵道。
- 2002年4月1日：轉讓路線給萬葉線[2]。
- 2024年9月28日：可使用ICOCA及全國通用IC卡付款[3]。
相鄰電車站
[编辑]注釋
[编辑]- ^ 富山県 駅乗降客数. [2021年7月3日]. （原始内容存档于2021年3月5日） （日语）.
- ^ 編集部. 2月のメモ帳. 鐵道畫刊 (電氣車研究會). 2002-05-01, 52 (第5号（通巻第717号）): 110. ISSN 0040-4047 （日语）.
- ^ 万葉線でＩＣＯＣＡの利用開始日を決定！ ～２０２４年９月２８日（土）からサービス開始～ (PDF) (新闻稿). 万葉線. 2024-08-28 [2024-08-30]. （原始内容存档 (PDF)于2024-08-29） （日语）.
