胜利级研究船
外观
此条目需要补充更多来源。 (2023年8月23日) |
胜利级研究船 | |
---|---|
USNS“胜利号”在日本横滨 | |
概观 | |
舰种 | 研究船 |
拥有国 | ![]() |
舰级 | 胜利级 |
数量 | 1 |
制造厂 | 麦克德莫特造船厂,路易斯安那州摩根城 |
下订 | 1986年10月31日 |
动工 | 1988年4月12日 |
服役 | 1 |
现况 | 现役 |
技术数据 | |
标准排水量 | 3,100吨 |
全长 | 235英尺(72米) |
全宽 | 94英尺(29米) |
吃水 | 25英尺(7.6米) |
燃料 | 柴电 |
功率 | 两轴,1,600hp |
最高速度 | 9.6节(17.8千米每小时;11.0英里每小时) |
乘员 | 19 名民用海员,5 名军人 |
胜利级研究船(英语:USNS Victorious;T-AGOS-19)是一艘胜利级海洋监视船,于 1991 年被美国海军购买,并分配给军事海运司令部(MSC) 特殊任务船。
建造
[编辑]胜利号由路易斯安那州摩根城的麦克德莫特造船厂建造。她于1988年4月12日安放龙骨,于1990年5月3日下水,并于1991年8月13日交付给美国海军。
人员
[编辑]胜利号由 19 名民事海员组成,由军事海运司令部(MSC)负责操作,并配有 5 名军事人员 。
她采用小水线面双体(SWATH)设计,类似于双体船,为拖曳船上的SURTASS声纳阵列提供了稳定的平台。 [1]
争议事件
[编辑]2009年3月4日,胜利号卷入了美国科考船与中国船只之间的一系列事故之一。 在距离中国大陆海岸约 120 英里的黄海国际水域作业时,一艘中国渔政巡逻船使用高强度聚光灯多次照亮胜利号全长。 第二天,一架中国运 12 海上侦察机在约 400 英尺(120 m)的高度和 500 码的范围内对胜利号进行了 12 次飞越。
2009年5月,胜利号再次遭到中国船只的骚扰,这次是在黄海作业时。 中国船只在大雾中多次接近胜利号近30码,一度在其路径上停下来,迫使胜利号停下来避免相撞。
参考舰艇
[编辑]参考文献
[编辑]- ^ USNS Impeccable Christened Nov. 1. Military Sealift Command. November 3, 2000 [2009-03-09]. (原始内容存档于2009-03-12).