胜利级研究船
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| 胜利级研究船 | |
|---|---|
 USNS“胜利号”在日本横滨 | |
| 概观 | |
| 舰种 | 研究船 |
| 拥有国 |  美国海军 |
| 舰级 | 胜利级 |
| 数量 | 1 |
| 制造厂 | 麦克德莫特造船厂，路易斯安那州摩根城 |
| 下订 | 1986年10月31日 |
| 动工 | 1988年4月12日 |
| 服役 | 1 |
| 现况 | 现役 |
| 技术数据 | |
| 标准排水量 | 3,100吨 |
| 全长 | 235英尺（72米） |
| 全宽 | 94英尺（29米） |
| 吃水 | 25英尺（7.6米） |
| 燃料 | 柴电 |
| 功率 | 两轴，1,600hp |
| 最高速度 | 9.6节（17.8千米每小时；11.0英里每小时） |
| 乘员 | 19 名民用海员，5 名军人 |
胜利级研究船（英语：USNS Victorious；T-AGOS-19）是一艘胜利级海洋监视船，于 1991 年被美国海军购买，并分配给军事海运司令部(MSC) 特殊任务船。
建造
[编辑]胜利号由路易斯安那州摩根城的麦克德莫特造船厂建造。她于1988年4月12日安放龙骨，于1990年5月3日下水，并于1991年8月13日交付给美国海军。
人员
[编辑]胜利号由 19 名民事海员组成，由军事海运司令部(MSC)负责操作，并配有 5 名军事人员 。
她采用小水线面双体（SWATH）设计，类似于双体船，为拖曳船上的SURTASS声纳阵列提供了稳定的平台。 [1]
争议事件
[编辑]2009年3月4日，胜利号卷入了美国科考船与中国船只之间的一系列事故之一。 在距离中国大陆海岸约 120 英里的黄海国际水域作业时，一艘中国渔政巡逻船使用高强度聚光灯多次照亮胜利号全长。 第二天，一架中国运 12 海上侦察机在约 400 英尺（120 m）的高度和 500 码的范围内对胜利号进行了 12 次飞越。
2009年5月，胜利号再次遭到中国船只的骚扰，这次是在黄海作业时。 中国船只在大雾中多次接近胜利号近30码，一度在其路径上停下来，迫使胜利号停下来避免相撞。
参考舰艇
[编辑]参考文献
[编辑]- ^ USNS Impeccable Christened Nov. 1. Military Sealift Command. November 3, 2000 [2009-03-09]. （原始内容存档于2009-03-12）.