勝利級研究船
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| 勝利級研究船 | |
|---|---|
 USNS「勝利號」在日本橫濱 | |
| 概觀 | |
| 艦種 | 研究船 |
| 擁有國 |  美國海軍 |
| 艦級 | 勝利級 |
| 數量 | 1 |
| 製造廠 | 麥克德莫特造船廠，路易斯安那州摩根城 |
| 下訂 | 1986年10月31日 |
| 動工 | 1988年4月12日 |
| 服役 | 1 |
| 現況 | 現役 |
| 技術數據 | |
| 標準排水量 | 3,100噸 |
| 全長 | 235英尺（72米） |
| 全寬 | 94英尺（29米） |
| 吃水 | 25英尺（7.6米） |
| 燃料 | 柴電 |
| 功率 | 兩軸，1,600hp |
| 最高速度 | 9.6節（17.8公里每小時；11.0英里每小時） |
| 乘員 | 19 名民用海員，5 名軍人 |
勝利級研究船（英語：USNS Victorious；T-AGOS-19）是一艘勝利級海洋監視船，於 1991 年被美國海軍購買，並分配給軍事海運司令部(MSC) 特殊任務船。
建造[編輯]
勝利號由路易斯安那州摩根城的麥克德莫特造船廠建造。她於1988年4月12日安放龍骨，於1990年5月3日下水，並於1991年8月13日交付給美國海軍。
人員[編輯]
勝利號由 19 名民事海員組成，由軍事海運司令部(MSC)負責操作，並配有 5 名軍事人員 。
她採用小水線面雙體（SWATH）設計，類似於雙體船，為拖曳船上的SURTASS聲納陣列提供了穩定的平台。 [1]
爭議事件[編輯]
2009年3月4日，勝利號捲入了美國科考船與中國船隻之間的一系列事故之一。 在距離中國大陸海岸約 120 英里的黃海國際水域作業時，一艘中國漁政巡邏船使用高強度聚光燈多次照亮勝利號全長。 第二天，一架中國運 12 海上偵察機在約 400 英尺（120 m）的高度和 500 碼的範圍內對勝利號進行了 12 次飛越。
2009年5月，勝利號再次遭到中國船隻的騷擾，這次是在黃海作業時。 中國船隻在大霧中多次接近勝利號近30碼，一度在其路徑上停下來，迫使勝利號停下來避免相撞。
參考艦艇[編輯]
參考文獻[編輯]
- ^ USNS Impeccable Christened Nov. 1. Military Sealift Command. November 3, 2000 [2009-03-09]. （原始內容存檔於2009-03-12）.