大井水坝站
大井水坝站* | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 大井ダム – おおいだむ – Ōi-damu | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本岐阜县惠那郡大井町奥户（现时：惠那市大井町） | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°28′46.1″N 137°23′57.2″E / 35.479472°N 137.399222°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1928年（昭和3年）12月3日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1934年（昭和9年）9月15日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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* 在1928年（昭和3年）12月至1929年（昭和4年）10月1日期间从奥户站改名为大井水坝站。 | |||||||||||
大井水坝站（日语：大井ダム駅／おおいだむえき Ōi-damu eki */?）是位于岐阜县惠那郡大井町奥户（现时：惠那市大井町），北惠那铁道（现时：北惠那交通）大井线的铁路车站（废站）。
历史
[编辑]此线前身是为了建设大井水坝建设，用作发送建材的大同电力（现时：关西电力）专用铁道[1]。在大井水坝完成后，大同电力转让铁路线给北惠那铁道作客运用途。此站成为了终点站。
年表
[编辑]- 1922年（大正11年）3月 大同电力惠用铁道开通，此处成为铁路的终点处。
- 1928年（昭和3年）
- 1932年（昭和7年）9月 新大井至此站之间暂停客运业务[4]
- 1934年（昭和9年）9月15日 新大井至此站之间废除客运业务[6][4]。再次转让给大同电力，成为专用铁道。
- 1940年（昭和15年） 大同电力专用铁道被废除。
车站构造
[编辑]车站位于大井水坝的南边，木曾川右岸水坝顶的平地处[1]。车站构造不详。在大同电力惠用铁道时代，车站附近设有建设办事处、仓库、机械工场和维修工场[1]。
车站周边
[编辑]车站周边都是森林。在西边设有惠那峡的观光设施。
- 惠那峡大酒店
- Theater惠那
- 惠那峡公园
- 岐阜县道401号惠那峡公园线
- 阿木川
现状
[编辑]车站遗址回归自然，变回一片森林。
相邻车站
[编辑]- 北惠那铁道
- 大井线
- 金龙温泉－大井水坝
注脚
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 7.大井ダムの建设｜ダムの书志あれこれ（68）〜桃山発电所、読书第１発电所、贱母発电所、落合ダム、大井ダム、読书ダム〜 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 水坝手册（日本水坝协会）
- ^ “専用铁道ヲ地方铁道ニ変更”《官报》1928年11月12日 - 国立国会图书馆数字化收藏
- ^ “地方铁道运输开始”《官报》1928年12月10日 - 国立国会图书馆数字化收藏
- ^ 4.0 4.1 4.2 今尾惠介《日本铁道旅行地图帐 7号东海》（新潮社、2008年）p.42
- ^ 日本铁道旅行地図帐 追加・订补 7号 东海 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 铁道论坛
- ^ “铁道运输営业廃止実施”《官报》1934年9月25日 - 国立国会图书馆数字化收藏