巴耶利峇地铁站
外观
![本页使用了标题或全文手工转换](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Zh_conversion_icon_m.svg/35px-Zh_conversion_icon_m.svg.png)
EW8 CC9 巴耶利峇 Paya Lebar பாய லேபார் Paya Lebar | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() 巴耶利峇地铁站A出口 | ||||||||||||||||
位置 | ![]() | |||||||||||||||
地理坐标 | 1°19′04″N 103°53′33″E / 1.317767°N 103.892381°E | |||||||||||||||
车站类别 | 地铁站 | |||||||||||||||
运营者 | SMRT地铁(SMRT集团) | |||||||||||||||
途经线路 | 东西线、环线 | |||||||||||||||
换乘交通 | 巴士、德士 | |||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||
站体类型 | 高架(东西线) 地底(环线) | |||||||||||||||
车站层数 | 4层 | |||||||||||||||
自行车停放设施 | 有 | |||||||||||||||
无障碍车站 | 有 | |||||||||||||||
站台 | 岛式(东西线) 双岛式(环线) | |||||||||||||||
股道 | 2条(东西线) 3条(环线) | |||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||
车站代码 | EW8 CC9 | |||||||||||||||
票价区间 | 2 | |||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||
启用日期 | 1989年11月4日(东西线) 2010年4月17日(环线) | |||||||||||||||
电气化 | 有 | |||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
|
巴耶利峇地铁站(英语:Paya Lebar MRT Station,代号EW8/CC9)是新加坡地铁东西线和新加坡地铁环线上的车站,位于新加坡本岛芽笼规划区。
该站的环线部分是新加坡地铁系统上唯一一个有三条路轨的地底车站。车站内部墙壁是浅蓝色和橙色,分别布置于东西线和环线部分。现在,碧山离本站约13分钟地铁车程。
车站楼层
[编辑]L2 | A站台 | ![]() |
岛式站台,右侧开门
| ||
B站台 | ![]() | |
转换区 | 电扶梯和楼梯往环线大厅 | |
L1 | 东西线大厅 | 检票口、自动售票机、车站控制室 |
转换通道 | 电扶梯和楼梯往东西线站台和环线大厅 | |
B1 | 环线大厅 | 检票口、自动售票机、车站控制室 |
转换通道 | 电扶梯和楼梯往东西线大厅 | |
B2 | A站台 | ![]() |
岛式站台,右侧开门
| ||
C/D站台 | 环线 回厂列车轨道 | |
岛式站台,D站台左侧开门,B站台右侧开门
| ||
B站台 | ![]() |
交通连接
[编辑]地铁
[编辑]终站 | 首班车 | 末班车 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
一-六 | 星期日及 公定假日 |
每日 | ||||
东西线 | ||||||
往 EW1 巴西立 | 6.11am | 6.39am | 12.22am | |||
往 EW33 大士连 | 5.46am | 6.12am | 11.41pm | |||
环线 | ||||||
往 CC1 多美歌 | 5.40am | 6.07am | 11.49pm | |||
往 CC29 港湾 | 5.40am | 6.07am | 11.04pm | |||
往 CC26 巴西班让 | – | – | 11.34pm | |||
往 CC23 纬壹 | – | – | 11.50pm | |||
往 CC17 加利谷 | – | – | 12.18am | |||
往 CC12 巴特礼 | – | – | 12.18am | |||
往 CC7 蒙巴登 | – | – | 12.26am |
- ^ 大士连开出的列车不会直接开往樟宜机场,旅客需于丹那美拉站换乘。