常平南站
常平南站  Changpingnan Railway Station | |||||||||||
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 2站台 | |||||||||||
| 位置 |  中华人民共和国广东省东莞市常平镇 板石村常平大道 | ||||||||||
| 地理坐标 | 22°58′41″N 114°0′9″E / 22.97806°N 114.00250°E | ||||||||||
| 管辖机构 | 广东珠三角城际轨道交通有限公司 | ||||||||||
| 运营机构 | 广东城际铁路运营有限公司 | ||||||||||
| 途经线路 | 广惠城际铁路 | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地下车站 | ||||||||||
| 站台 | 1座岛式站台 | ||||||||||
| 股道 | 2条 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 使用状态 | 使用中 | ||||||||||
| 车站代码 | 23872 | ||||||||||
| 电报码 | FPQ | ||||||||||
| 拼音码 | CPN | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 2017年12月28日 | ||||||||||
| 服务 | |||||||||||
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常平南站是广惠城际铁路的地下车站，位于广东省东莞市常平镇常平大道，于2017年12月28日启用。
车站结构[编辑]
车站楼层[编辑]
常平南站为地下三层岛式车站。地下一层为设备层，地下二层为站厅，地下三层为站台[1]。
| 地下一层 | 设备层 | 车站设备 | ||
| 地下二层 | 站厅 | 售票处、 |
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| 地下三层 | 2站台 | 广惠城际 小金口方向（下站：常平东） | 
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| 岛式站台 | ||||
| 1站台 | 广惠城际 番禺方向（下站：大朗镇） | 
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出入口[编辑]
本站规划有四个出入口，但目前仅对外开放A、D出入口。B口已建成但未开放，而尚未动工的C口预留作连接未来的东莞轨道交通新线车站[2]。此外，A口旁设有连接翔龙天地广场的通道，但因后者消防安全不合要求，现时暂时关闭[3]。
| 编号 | 设施 | 图像 | 出口指示 | 建议前往的目的地 |
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| A | 
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常平大道 | 常平站、暨南大学附属第六医院（东莞市东部中心医院）、常平南城轨站公交站（东北行） |
| D |
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常平大道 | 常平第一小学、常平南城轨站公交站（西南行） | |
注： 设有盲道 |  设有无障碍通道 |  设有无障碍电梯 | 设有扶手电梯
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历史[编辑]
本站在规划和建设阶段名为常平站，原为高架车站。2010年铁道部介入珠三角城际铁路建设后，重新设计本线方案；最终在东莞市及沿线镇街的建议下，为避免对城镇规划的切割，东莞市区及寮步、常平段由高架改为地下，本站因此调整为地下站，并东移约1km至现址处[4][5]:87,92-97。然而由于常平地质条件不佳，莞惠城际常平段建设时出现过多次坍塌事故，致使本站工期受到影响[6]。
为避免与同名国铁车站重名，本站于2015年末定名为常平南站[7]。2017年12月28日，本站随莞惠城际道滘至常平南段开通而启用[8]。
接驳交通[编辑]
本站设有配套的常平南城轨站公交站，供乘客接驳[9]。
此外，京九铁路常平站位于本站北侧，惟两站直线距离约1.3公里，换乘便捷性不及下一站常平东/东莞东，故运营方未将本站标注为与国铁的换乘站[10][11]。而规划中的东莞轨道交通3号线计划在本站附近设站，本站已预留接入换乘通道的条件[2]。
| 接驳交通列表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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参考资料[编辑]
- ^ 常平南站工程概况 (jpg). [2024-06-23]. （原始内容 (jpg)存档于2024-06-23） –通过百度百科.
- ^ 2.0 2.1 【头条】莞惠城轨年底即将全线开通投入营运. 常平镇人民政府. 2017-12-14 [2024-06-23]. （原始内容存档于2024-06-23） –通过南方网.
- ^ 东莞市常平镇常平南站地下通往翔龙天地卷闸门未开. 阳光热线问政平台. 2024-01-15 [2024-06-23]. （原始内容存档于2024-06-23）.
- ^ 曾德军. 莞惠城轨常平两站点敲定. 南方日报. 2009-12-16 [2024-06-23]. （原始内容存档于2024-06-23） –通过新浪新闻.
- ^ 东莞至惠州城际轨道交通项目（变更）环境影响报告书（全本公示）. 中铁工程设计咨询集团有限公司. 2015-11-20 [2024-06-01]. （原始内容存档于2019-05-10）.
- ^ 莞惠城轨施工3年至少20次事故 专家：因投资不够. 南方都市报. 2015-11-22 [2024-06-03]. （原始内容存档于2024-06-03） –通过央广网.
- ^ 龚萍. 莞惠城轨10个站点改名 避免全国出现同名站点. 南方都市报. 2015-11-12 [2024-06-15]. （原始内容存档于2015-11-16）.
- ^ 刘光明宝. 惠州小金口至东莞道滘全程约60分钟. 南方日报. 2017-12-29 [2024-06-04]. （原始内容存档于2024-06-04） –通过新浪新闻.
- ^ 刘敏珍. 东莞公交接驳“湾区大号地铁”最全指南来了！. 东莞日报. 2024-06-08 [2024-06-23]. （原始内容存档于2024-06-23）.
- ^ 广惠、广肇城际如何换乘国铁、地铁？这份攻略请收好. 广东城际. 2024-06-07 [2024-06-23]. （原始内容存档于2024-06-07） –通过南方网.
- ^ 关于常平南站和常平站无缝对接问题. 阳光热线问政平台. 2019-07-04 [2024-06-23]. （原始内容存档于2024-06-23）.
外部链接[编辑]
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