库拉索国际机场
外观
库拉索国际机场 哈投国际机场 Hato International Airport Curaçao International Airport | |||||||||||
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概览 | |||||||||||
机场类型 | Public | ||||||||||
所有者 | Curaçao Airport Holding | ||||||||||
营运者 | Curaçao Airport Partners | ||||||||||
服务城市 | Curacao | ||||||||||
地理位置 | 库拉索威廉斯塔德 | ||||||||||
枢纽航空公司 | |||||||||||
海拔高度 | 29英尺(9米) | ||||||||||
坐标 | 12°11′20″N 068°57′35″W / 12.18889°N 68.95972°W | ||||||||||
网址 | www | ||||||||||
地图 | |||||||||||
跑道 | |||||||||||
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库拉索国际机场(荷兰语:Curaçao International Airport,IATA代码:CUR;ICAO代码:TNCC)或哈投国际机场(Aeropuerto Hato),本名阿尔伯特·布莱司曼博士国际机场,位于库拉索的威廉斯塔德。
航线
[编辑]国际航线
[编辑]航空公司 | 目的地 |
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加拿大航空 | 季节性航班:多伦多-皮尔逊 |
美国航空 | 迈阿密 |
Avianca | 波哥大 |
Avior Airlines | 加拉加斯、![]() 季节性航班:巴基西梅托 |
蓝全景航空 | 季节性航班:米兰-马尔彭萨 |
巴拿马航空 | 巴拿马城 |
Divi Divi Air | 波内赫 |
Dutch Antilles Express | 波哥大,波内赫,加拉加斯,马拉开波,迈阿密,奥兰多,帕拉马里博,太子港,圣多明各,![]() |
E-Liner Airways | 波内赫 |
EZAir | 波内赫 |
高尔航空 | 巴西利亚 |
因瑟尔航空 | 巴基西梅托,波内赫,加拉加斯,夏洛特,金斯敦,蓬托菲霍,马拉开波,麦德林,迈阿密,帕拉马里博,太子港,圣多明各,![]() |
LIAT | 西班牙港 |
苏里南航空 | 帕拉马里博,西班牙港 |
Tiara Air | 波内赫 |
托马斯库克航空 | 多伦多-皮尔逊 |
美国联合航空 | 纽约-纽华克 |
西捷航空 | 季节性航班:多伦多-皮尔逊 |
Winair,由Insel Air执飞 | Saba |
国内航线
[编辑]航空公司 | 目的地 |
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![]() | 阿姆斯特丹 |
![]() | 奥拉涅斯塔德、荷属圣马丁岛 |
E-Liner Airways | 奥拉涅斯塔德 |
Insel Air | 奥拉涅斯塔德、荷属圣马丁岛 |
Tiara Air | 奥拉涅斯塔德 |
![]() | 阿姆斯特丹、荷属圣马丁岛 |
Winair operated by Insel Air | 圣尤斯特歇斯、荷属圣马丁岛 |
- 法属圣马丁岛:有一座L'Espérance Airport,为较小的机场,大部分航线还是在荷属圣马丁岛的朱丽安娜公主国际机场。
包机和季节性航线
[编辑]航空公司 | 目的地 |
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蓝全景航空 | 米兰-马尔彭萨 |
Canjet | 哈利法克斯、多伦多-皮尔逊 |
Divi Divi Air | ![]() |
Enerjet | 多伦多-皮尔逊 |
Icaro Air | 瓜亚基尔 |
珍珠航空 | Porlamar |
RUTACA Airlines | 加拉加斯 |
TAME | 基多 |
第二次世界大战
[编辑]在第二次世界大战期间,美国陆军航空队第六空军使用机场进行反潜巡逻。使用机场的飞行单位是:
- 第59轰炸机中队(VI轰炸机司令部)
- 1942年3月10日至1943年7月13日(A-20 浩劫)
- 第32战斗机中队(第36战斗机大队,安的列斯群岛空军司令部,XXVI战斗机司令部)
- 1943年3月9日至1944年3月13日(P-40 战鹰)
- 支队从:阿鲁巴贝娅特丽克丝女王国际机场
- 1943年3月9日至1944年3月9日
- 支队从:波多黎各洛西陆军机场,
- 1944年3月9日至6月4日
- 第25轰炸机大队(VI轰炸机司令部)
- 1943年8月1日至10月5日
参考资料
[编辑]- Mauer, Mauer (1969), Combat Squadrons of the Air Force, World War II, Air Force Historical Studies Office, Maxwell AFB, Alabama. ISBN 0-89201-097-5