朝仓站 (爱知县)

朝仓站
车站西口（2023年4月）
日语名称
朝倉 – あさくら – ASAKURA
车站概览
位置	日本爱知县知多市绿町25番8号
地理坐标	34°59′37.6″N 136°51′48″E
车站构造
站体类型	高架车站
站台	对向式 2面2线
历史
启用日期	1923年（大正12年）4月3日
上下车人次 统计年度	平均每日7,926人次 2015年
邻近车站
上一站 名古屋铁道 下一站 寺本 TA11 1.3km 往神宫前 常滑线 TA  12  距离神宫前16.4km 古见 TA13 0.9km 往常滑
位置

朝仓站（日语：朝倉駅／あさくらえき ^{Asakura eki */?}），是一个位于爱知县知多市绿町，属于名古屋铁道常滑线的铁路车站。车站编号为TA12。车站周边集合知多市的主要机关，亦为同市的玄关车站与特急停靠站。

车站结构

对向式月台2面2线的高架车站。月台有效长度为6节，因此8节编组列车停靠时最后2节不开门。

终日设有站员的车站，设有一个闸口、升降机和扶手电梯。特急停靠站引入了车站自动广播系统，列车接近时会鸣钟。在过去朝仓还是地面车站的时代因为行人与自行车用的道路是与往常滑方向的月台连在一起的，因此除了搭车的旅客之外附近住宅区的行人若欲穿越车站北侧的平交道，也需穿过月台。但在改为高架车站之后除了行人动线重整外车站下方也增设了多条穿越动线，因此类似行人与乘客混在一起的景象已不复存在。

月台配置

月台配置

月台	路线	方向	目的地
1	常滑线	下行	常滑、中部国际机场方向
2		上行	太田川、名古屋方向

• 
  闸口（2023年11月）
• 
  月台（2023年11月）

配置图

朝仓站 构内配线略图

← 太田川、 名古屋方向		→ 常滑、 中部国际机场方向
图例 参考文献：

使用情况

年度	1日平均 上下车人次
2008年（平成20年）	7,980
2009年（平成21年）	7,704
2010年（平成22年）	7,574
2011年（平成23年）	7,663
2012年（平成24年）	7,629
2013年（平成25年）	7,698
2014年（平成26年）	7,733
2015年（平成27年）	7,926
2016年（平成28年）	7,886
2017年（平成29年）	7,537
2018年（平成30年）	7,326

相邻车站

名古屋铁道

常滑线

□μ-SKY（中部国际机场站开9时以后的上行列车与全部下行列车）

通过

□μ-SKY（中部国际机场站开9时以前的上行列车）、■特急、□快速急行

尾张横须贺（TA10）－朝仓（TA12）－新舞子（TA16）

■急行、■准急、■普通

寺本（TA11）－朝仓（TA12）－古见（TA13）

参见

• 日本铁路车站列表

外部链接

• 朝仓站 - 名古屋铁道