盖尔森基兴火车总站
![]() | |||||
位置 | ![]() | ||||
地理坐标 | 51°30′16″N 7°6′5″E / 51.50444°N 7.10139°E | ||||
车站类别 | 分岔站 | ||||
途经线路 | |||||
股道 | 6 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 | 8000118 | ||||
车站缩写 | EG | ||||
车站等级 | 二等站[1] | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1847年 | ||||
|
盖尔森基兴火车总站(德语:Gelsenkirchen Hauptbahnhof)是德国铁路辖下的一座长途车站。来自奥伯豪森和埃森的铁路线会自此并线延展至万讷-埃克尔火车总站,然后在那里岔开分别通往明斯特和多特蒙德方向。盖尔森基兴火车总站共与十条铁路线相连,其中六条为客运线。它在德国车站营运点目录中的缩写为EG。
每日有超过3.5万人来往于盖尔森基兴火车总站,其中一半为德国铁路的乘客。运行图中有约402班旅客列车行经该站,涵盖城际列车(含)以下的几乎所有类别。月台在车站的西半部由顶棚所覆盖。4/5道和6/7道则设有电动扶梯,并且自2006年春季起,所有月台均可通过升降机抵达。车站已形成无障碍环境。
在2005年5月至2006年6月间,车站被完全重新改造,因此获得了崭新的面貌。车站会由多个摄像头进行监控,它同时也是北威足球之路的站点之一(招牌设于北出入口)。
历史
[编辑]1847-2005年
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8c/Bundesarchiv_Bild_102-00827%2C_Gelsenkirchen%2C_Postamt_und_Hauptbahnhof.jpg/220px-Bundesarchiv_Bild_102-00827%2C_Gelsenkirchen%2C_Postamt_und_Hauptbahnhof.jpg)
盖尔森基兴车站是在1847年与科隆-明登铁路共同开通。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fd/Gelsenkirchen_Hbf_%28vor_1938%29.jpg/220px-Gelsenkirchen_Hbf_%28vor_1938%29.jpg)
车站自那时以来已进行过两次基础性的重建。第一次发生在1904年,由于旧车站的接待能力已不再足够。它自此被改造为火车总站。作为重建工程的一部分,设于地面层的轨道被抬高,从而使日益繁忙的、从盖尔森基兴通往波鸿的道路交通可以不受阻绕的穿过火车总站。
第二次基础性重建是在1982年至1983年间进行。这次改造时至今日仍然饱受争议。在1904年作为受保护部件的车站大楼遭到拆除,而它的轮廓则被安装在南出入口。占现有盖尔森基兴经济发展的窗户设于一座商业建筑的外立面,后者位于车站大街步行街的尽头。第二次重建还落成了一座车站中心,它在如今采用统一的开放时间(8时~20时,不含餐饮)。
2005年至今
[编辑]为了筹备2006年世界杯足球赛,盖尔森基兴火车总站自2005年起进行了又一次改建。车站本身已经获得了全新的面貌。这项改造共计投入约1500万欧元。除其他事项外,共进行了以下建设工程:
自2006年5月中旬以来,总站的改建工作基本完成。其正式开业则是在2006年6月8日。
-
火车总站的零售门店
-
火车总站的德铁旅游中心
-
改造期间的旅游中心
-
改造期间的月台
交通连结
[编辑]长途运输
[编辑]在德国铁路2016年的铁路长途客运运行图中,盖尔森基兴是其中一条城际列车线路的图定停站点[2]。
此外,汉堡-科隆快车自2012年7月起也增设盖尔森基兴停靠,尽管它在法律上被归为区域运输的一部分,但旅客都完全将其理解为长途运输。
线路 | 走向 | 频率 | ||
---|---|---|---|---|
IC 35 | 诺尔德代希防波堤 - | 埃姆登 - 赖内 - 明斯特 - 盖尔森基兴 - 奥伯豪森 - 杜伊斯堡 - 杜塞尔多夫机场 - 杜塞尔多夫 - 科隆 - 波恩 - 科布伦茨 - 美因茨 - 曼海姆 - | 卡尔斯鲁厄 - 奥芬堡 - 辛根 - 康斯坦茨 | 两小时1班 |
埃姆登外港 - | 海德堡 - 斯图加特 | |||
HKX | 汉堡-阿尔托纳 - 奥斯纳布吕克 - 明斯特 - 盖尔森基兴 - 埃森 - 杜伊斯堡 - 杜塞尔多夫 - 科隆 (- 波恩 - 科布伦茨 - 法兰克福) | 每日1班 |
区域运输
[编辑]在轨道短途客运方面,有以下线路行经盖尔森基兴火车总站:
RE2号线和RE42号线共同在埃森-明斯特铁路线上形成约半小时1班的发车密度。
总体而言,每日共有约350班短途或长途列车在盖尔森基兴停靠。
参考资料
[编辑]- ^ Stationspreisliste 2014 (PDF). DB Station&Service. 2013-10-24 [2014-01-01] (德语).
- ^ IC/EC-Netz 2016 (DBAG) (PDF). Deutsche Bahn AG. (原始内容 (PDF)存档于2016-02-22).