短距起飞与垂直降落机

维基百科,自由的百科全书
2001 年,一艘海猎鹰光辉号的甲板上起飞

短距起飞与垂直降落机(短距起降)( STOVL )是能够完成短距离起飞(如果载荷低甚至能垂直起飞)与垂直降落(即不须使用跑道)的固定翼飞机。北约自1991年起对此的正式定义是:

一架STOVL飞机是能够在开始起飞后的450米内达到15米高的高度,并且能垂直降落的固定翼飞机。[1]

航空母舰上,固定翼飞机的短距起飞在没有弹射器(Catapult)辅助下是透过推力向量达成的,推力向量在滑跳起飞甲板上也能起到辅助作用。目前,世界上有14艘能进行短距起降的航空母舰(美国拥有9艘,英国与意大利各拥有2艘,而西班牙有1艘)。能够进行短距起降的航空母舰比起进行垂直起降的航空母舰通常能装载更多舰载机,同时仍然具有不需要长跑道的优势。最著名的例子包括霍克西德利鹞式战斗机海猎鹰。尽管垂直起降机因为起飞前装载的燃料与武装所加上的额外重量,使其操作上必须以短距起降的方式起飞。在F-35B闪电II式上即是如此,在测试飞行中虽展现了垂直起降的能力,但一般操作上以短距起降为主。

  1. ^ NATO Glossary of Terms and Definitions (PDF). (原始内容 (PDF)存档于24 June 2003).