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粟津线

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北陆铁道 粟津线
在大正・昭和战前期间,以“粟津名胜 粟津电车停留场”为题的明信片
在大正・昭和战前期间,以“粟津名胜 粟津电车停留场[1]”为题的明信片
概览
目前状况已废除
起点站起点:粟津温泉站
终点站终点:新粟津站
技术数据
线路长度3.4千米(2.1英里)
车站数目4座
轨距1,067毫米(3英尺6英寸
旧轨距762毫米(2英尺6英寸)
电气化方式直流600 V 架空接触网
使用车型参见加南线#车辆
运营信息
开通运营1911年3月5日 (1911-03-05)
废除年份1962年11月23日 (1962-11-23)
拥有者粟津轨道→温泉电轨北陆铁道

粟津线(日语:粟津線あわづせん)是一条连接石川县小松市粟津温泉站新粟津站之间的铁路线。当初此线是一条马车铁路,主要由当地温泉旅馆经营者运营,后来经由温泉电轨经营,最后由北陆铁道运营。在1962年(昭和37年),全线被废除。

此线与山中线动桥线等线路统称加南线

线路数据

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  • 线路里程(营业里程):3.4公里
  • 轨距:1067毫米
  • 车站数目:4座(包含起终点站)
  • 双线区间:没有(全线单线
  • 电气化区间:全线

历史

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  • 1911年(明治44年)3月5日 粟津轨道 粟津(即后来的粟津温泉)至符津(即后来的新粟津)之间开业(轨距:762毫米)。
  • 1913年(大正2年)11月16日 线路转让给温泉电轨
  • 1916年(大正5年)2月16日 改轨距并电气化。
  • 1943年(昭和18年)10月13日 与(旧)北陆铁道和温泉电轨等公司合并,北陆铁道成立。成为北陆铁道粟津线。
  • 1945年(昭和20年)4月1日 此站由从轨道法管辖转变为由地方铁道法管辖。
  • 1962年(昭和37年)11月23日 全线废除。
    • 由于国道8号需要进行扩宽工程,因此决定把线路废除。此举使沿线住民强烈反对,当时还组织纠察队阻止施工。

车站列表

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车站名称和所在地取自废除一刻。所有车站都在石川县

图例
列车会让 … V:可进行会让、|:不可进行会让
中文站名 日文站名 英文站名 站间营业里程 累计营业里程 接续线路 列车会让 所在地
粟津温泉 粟津温泉 Awazuonsen - 0.0 北陆铁道:连络线 小松市粟津町
林站 Hayashi 1.6 1.6   小松市林町
下粟津 下粟津 Shimoawazu 0.5 2.1   小松市下粟津町
新粟津 新粟津 Shinnawazu 1.4 3.5 国铁北陆本线粟津站 小松市符津町

注脚

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  1. ^ 根据白土贞夫日语白土貞夫介绍,该处为粟津温泉站“纪录在明信片上的温泉电轨”《铁道画刊》No.701

参考文献

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  • 山本宏之“温泉电轨车辆史”《铁道画刊》No701,152-165页
  • 今尾惠介. 日本鐵道旅行地圖帳 全線·全站·全廢線 6號北信越. 日本: 新潮社. 2008年10月18日. ISBN 9784107900241. 

相关项目

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