绵内站
外观
绵内 | |||||||||||
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![]() 车站大楼(2009年6月14日) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
綿内 – わたうち – WATAUCHI | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 36°37′30.4″N 138°15′34.6″E / 36.625111°N 138.259611°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线[1] | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ワウ[1] | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1922年(大正11年)6月10日[1] | ||||||||||
关闭日期 | 2012年(平成24年)4月1日[1] | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日139人次(不含下车乘客) 2010 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
无人车站[1] |
绵内站(日语:綿内駅/わたうちえき Watauchi eki */?)是位于长野县长野市若穗绵内,长野电铁的屋代线车站(废站)。在2012年4月1日,随着屋代线废线,此站也被废除。此站的车站编号为Y11。
历史
[编辑]- 1922年(大正11年)6月10日 - 河东铁道车站启用[1][2]。
- 1926年(大正15年)9月30日 - 河东铁道与长野电气铁道合并,长野电铁成立。此站成为长野电铁河东线的车站。
- 1973年(昭和48年)2月1日 - 结束处理货物。
- 1983年(昭和58年)8月14日 - 结束处理手提小行李。
- 1993年(平成5年) - 成为无人车站[1]。
- 2002年(平成14年)9月18日 - 线路名称改为屋代线。
- 2012年(平成24年)4月1日 - 屋代线废除,此站也被废除[1]。
车站构造
[编辑]截至车站废除前,车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式站台[1]。曾经此站是有人车站。在无人化后,事务室遗址用作KUMON课室(车站废除迁移同时迁移)。
部分候车室用作长电巴士候车室。
站台
[编辑]站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■屋代线 | 上行 | 松代、屋代方向 |
2 | ■屋代线 | 下行 | 须坂、长野方向 |
车站周边
[编辑]巴士线路
[编辑]长电巴士
- 屋代线替代巴士“屋代须坂线” (屋代站~松代站~大室站~信浓川田站~绵内站~须坂站)
- 绵内屋岛线 (长野站~高田~M Wave~屋岛~绵内站)
使用状况
[编辑]以下为一年总乘车人次和1日平均乘车人次列表[3]:
- 2006年度 47,529人 : 130人/日
- 2007年度 50,949人 : 139人/日
- 2008年度 45,349人 : 124人/日
- 2009年度 47,880人 : 131人/日
- 2010年度 50,761人 : 139人/日
现况
[编辑]在屋代线废线后,车站大楼(楼面面积68平方米)由长野市拥有[2]。曾经研究如何活用车站大楼,后来由于老化和保安问题,于2020年10月拆毁[2]。长野市计划于旧站地方(约1万平方米)中部分地方建设“千曲川新道”,为人行道和自行车道。在善光寺御开账之际,也会成为临时停车场[2]。