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野町站

坐标36°33′14.27″N 136°38′39.87″E / 36.5539639°N 136.6444083°E / 36.5539639; 136.6444083
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野町站
车站外观(2020年7月)
车站外观(2020年7月)
日语名称
野町 – のまち – Nomachi
车站概览
位置 日本石川县金泽市野町五丁目59番1号
地理坐标36°33′14.27″N 136°38′39.87″E / 36.5539639°N 136.6444083°E / 36.5539639; 136.6444083
拥有者北陆铁道
途经线路
  • 石川线
距离
  • 0.0公里(起点站:本站
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
车站代码
  • I01
历史
启用日期1922年10月1日
上下车人次
统计年度
平均每日1,746[1]人次
2019
服务
西泉 I02►
(1.0公里)
位置
地图

野町站(日语:野町駅のまちえき Nomachi eki */?)是位于石川县金泽市野町五丁目,北陆铁道石川线车站(起点站)。车站编号为I01

概要

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在1944年(昭和19年)前,此站可换乘松金线。在1967年(昭和42年)前,此站可换乘金泽市内线[2]。现时此站没有连接任便铁路线,但是可于此站换乘北陆铁道集团巴,前往金泽市中心,途经香林坊日语香林坊前往金泽站兼六园本津幡站。另外也有巴士线路连接野野市市[2]

在2009年(平成21年)11月1日,鹤来站加贺一之宫站废止前。在毎年12月31日(除夕)至1月1日(元旦),为了发送初参客前往白山比咩神社,此站至加贺一之宫站之间会开设临时列车班次,多数设有通宵服务。

历史

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  • 1922年(大正11年)10月1日 - 石川铁道车站启用[3][4]
  • 1943年(昭和18年)10月23日 - 随着北陆铁道成立,成为北陆铁道石川线车站[4]
  • 1970年(昭和45年)4月1日 - 白菊町站中止旅客业务[5],自从成为石川线的起点站。
  • 1972年(昭和47年)9月20日 - 野町站至白菊町站之间的货运业务废止[2][4]
  • 1984年(昭和59年)2月6日 - 一架列车冲破车挡器,使列车出轨[6][7],造成114人伤[8]
  • 1987年(昭和62年)11月28日 - 为了方便乘客换乘列车和巴士,车站大楼翻新,新设“互通立交总站”(日语:ジャンクションターミナル[4][9][10]
  • 2000年(平成12年)7月25日 - 正式实施自行车列车[4]
  • 2003年(平成15年) - 连接车站与县厅前的电车接驳巴士线路“City Liner日语シティライナー (北陸鉄道)”开始运行。
  • 2019年(令和元年)12月22日 - 开始使用由金泽市立工业高等学校日语金沢市立工業高等学校师生制作的发车音乐[11]
站前的电车接驳巴士停站中

车站构造

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车站是一座地面车站,设有2面2线港湾式站台[3]。1号站台可容纳2卡列车,2号站台可容纳更长列车。但是,现时2号站台没有使用[12],架空接触网已经撤走,因此事实上在暂停使用状态[13],只使用1号站台[13]。从前年尾年初的时候,前往加贺一之宫的临时参诣电车于2号站台出发。

金泽市内线废止前,设有连络线连接市内线与石川线。石川线车辆会经该连络线前往市内线的工场进行定期检查。

站台

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站台 线路 上下行 方向
1 石川线 下行 鹤来方向
2 暂停使用[13]

使用状况

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在2019年度1日平均上下车人次为1,746人[1]。在北陆铁道车站中,此站第三多人使用,仅次于内滩站

1日上下车人次变化 [14]
年度 1日平均人次
2006年 1,867
2007年
2008年
2009年
2010年
2011年 1,597
2012年 1,630
2013年 1,686
2014年 1,636
2015年 1,691
2016年 1,674
2017年 1,712
2018年
2019年 1,746[1]

车站周辺

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车站位于市中心南部,邻近国道157号日语国道157号。里程繁华市区片町日语片町 (金沢市)1公里,于犀川对面岸。

自行车列车

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每人可带一架自行车乘坐电车(只限3月16日~11月30日期间,星期一至五早上9时时段至下午3时时段出发的电车,星期六、日和假日则为整日)。只限来往此站和鹤来站。

巴士线路

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车站旁设有北铁巴士日语北鉄バス公交总站。设有以下北铁金泽巴士日语北鉄金沢バス线路(截至2020年)。

相邻车站

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北陆铁道
石川线
七屋(I01)西泉(I02)

注释

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 石川県 駅乗降客数. [2021年6月30日]. (原始内容存档于2020年10月1日) (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 なぜその場所に? 街から離れた「ポツンと始発駅」その事情を捜索. 乘りものニュース. 2019-10-19 [2020-01-16]. (原始内容存档于2021-09-21) (日语). 
  3. ^ 3.0 3.1 川岛 2010,第80页.
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 石川线100周年・浅野川线90周年记念ページ页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 北陆铁道
  5. ^ 北铁 1993,第275页.
  6. ^ 北铁 1993,第146页.
  7. ^ 北國新聞に見る110年(下). 北国新闻社. 2003-08-05: 262 (日语). 
  8. ^ 重大な人的被害を生じた运転事故(过去 30 年间)PDF(日语) - 国土交通省
  9. ^ 北铁 1993,第82页.
  10. ^ 北铁 1993,第147页.
  11. ^ 北陸鉄道石川線発車メロディーの運用開始(12/22) (新闻稿). 北陆铁道. 2019-12-26 [2020-01-16]. (原始内容存档于2021-09-20) (日语). 
  12. ^ 川岛 2010,第11页.
  13. ^ 13.0 13.1 13.2 13.3 铁道ジャーナル 2014,第61页.
  14. ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ)2011-2015年页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 国土交通省,国土数値情报(駅别乘降客数データ)2017年页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 国土交通省,2020年8月10日参阅

参考文献

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  • 北陸鉄道50年史. 北陆铁道. 1993-12 (日语). 
  • 川岛令三日语川島令三. 【図説】日本の鉄道中部ライン全線・全駅・全配線 第6巻 加賀温泉駅 - 富山エリア. 讲谈社. 2010-09-20. ISBN 978-4-06-270066-5 (日语). 
  • 土屋武之・村上悠太. 新幹線を迎える石川県に根付く 北陸鉄道の今昔物語. 铁道杂志日语鉄道ジャーナル (铁道杂志社). 2014年2月, (568号): 58 – 65 (日语). 

外部链接

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