野间站
野间站 | |||||||||||
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 车站全景 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 野間 – のま – NOMA | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本爱知县知多郡美滨町野间新大町168番2号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°46′19.92″N 136°51′37.80″E / 34.7722000°N 136.8605000°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1976年（昭和51年）4月4日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日321人次（不含下车乘客） 2018年[1] | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
野间站（日语：野間駅／のまえき Noma eki */?）是位于爱知县知多郡美滨町野间新大町，名古屋铁道（名铁）的知多新线车站。车站编号为KC23。所有列车均停此站。曾经为知多新线的终点站。此站曾经是快速急行停车站，部分特急停站，快速特急则通过。在2011年3月26日时间表修正中所有列车停站。
历史[编辑]
- 1976年（昭和51年）4月4日 - 知多新线知多奥田站至此站之间开业，此站启用，当时已经是无人车站。
- 1980年（昭和55年）6月5日 - 此站至内海之间开业。
- 在此站至内海站之间，曾计划建设小野浦站。
- 2007年（平成19年）7月14日 - 车站可以使用交通储值卡“Trans Pass”。
- 2011年（平成23年）2月11日 - 车站可以使用“manaca”IC卡。
- 2012年（平成24年）2月29日 - 车站不可使用交通储值卡“Trans Pass”。
车站构造[编辑]
车站为一座高架车站，设有2面2线的相对式月台，可进行列车交会。月台可容纳6卡车厢，8卡编成的列车中，后尾2卡车厢的车门不会打开（选择性车门操作）。此站为一线通过结构，靠左边通行，在特急通过时，往名古屋方向的列车于站内需低速通过。引入了车站集中管理系统的无人车站（曾经季节性设有车站职员当值）。在车站内设有1台触控面板式自动售票机（可购买μ-Ticket，不能使用manaca）、2台自动闸机和1台自动补票机。由于使用人次少，因此没有设置升降机和电梯。
| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 |  知多新线
|
下行 | 内海方向[2] |
| 2 | 上行 | 太田川、名铁名古屋方向[2] |
-
入口 -
售票机与闸机 -
月台
配线图[编辑]
| ← 富贵方向 |
 |
→ 内海站 |
| 图例 参考文献：[3] |
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使用状况[编辑]
- 在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，当时1日平均上下车人次为736人，在名铁所有车站（275站）排名第246，河和线、知多新线（24站）中排名第18[4]。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，当时1日平均上下车人次为918人，除岐阜市内线均一车费区间内各站（岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间）外名铁所有车站（342站）中排名第230，河和线、知多新线（26站）中排名第18[5]。
- 在《知多半島の統計》中提及，在2018年度1日平均乘车人次为321人[1]。
车站周边[编辑]
此外，各酒店设有不定期接送巴士在此站出发。
相邻车站[编辑]
参考资料[编辑]
- ^ 1.0 1.1 令和元年版知多半島の統計 (PDF). [2020-03-15]. （原始内容存档 (PDF)于2019-09-27）.
- ^ 2.0 2.1 駅时刻表：名古屋铁道・名铁バス （页面存档备份，存于互联网档案馆），2019年3月24日参阅
- ^ 电气车研究会，‘铁道画刊’通卷第816号 2009年3月 临时特刊号 “特集 - 名古屋铁道”，卷末收录“名古屋铁道 配线略图”
- ^ 名铁120年史编纂委员会事务局（编）. 名鉄120年：近20年のあゆみ. 名古屋铁道. 2014: 160–162.
- ^ 名古屋铁道广报宣传部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 651–653.
相关条目[编辑]
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维基共享资源上的相关多媒体资源：野间站 |
外部链接[编辑]
- 野间站 - 名古屋铁道
