铁路广场站
铁路广场站 | |||||
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 铁路广场站往格伦兰站方向月台 | |||||
| 位置 |  挪威奥斯陆旧奥斯陆 | ||||
| 地理坐标 | 59°54′42″N 10°45′3″E / 59.91167°N 10.75083°E | ||||
| 海拔 | -5.2 米 | ||||
| 途经线路 |      | ||||
| 距离 | 0.5 公里（以挪威议会站为基准） | ||||
| 换乘交通 | 奥斯陆中央车站, 铁路广场站, 奥斯陆巴士总站 | ||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地下 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1966年 | ||||
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铁路广场站（挪威语：Jernbanetorget stasjon）位于挪威奥斯陆，为奥斯陆地铁共用隧道的车站。[1]
车站概要
[编辑]车站位于旧奥斯陆区，得名自奥斯陆中央车站的站前广场。该站还与奥斯陆中央车站、奥斯陆巴士总站共同组成挪威最大的公共运输交汇处。
地铁站
[编辑]在过去通往挪威议会站的路线开通前，该站一直是东部路线（即通往韦斯特利站、埃林斯吕多森站、贝格克吕斯塔伦站及莫滕斯吕站的路线）的始发站。 [2]
电车站
[编辑]车站分为两部分：一个位于奥斯陆中央车站的北侧（11、17、18路电车停靠），另一个位在西侧（12、13、19路电车停靠）。
车站历史
[编辑]1966年5月22日，随着通往布林森站的共用隧道通车。1977年1月9日，通往挪威议会站的共用隧道贯通，象征着奥斯陆东西两侧地铁系统的整合。[3]
车站结构
[编辑]地铁站体位于地下，共有5个出口。
车站出口
[编辑]- 东北向：位于中央车站北侧，靠近奥斯陆巴士总站及奥斯陆城购物中心。
- 东南向：又分为2个出口－一个在中央车站站内，一个在铁路广场的北侧、中央车站西侧。
- 西北向：靠近皇家克里斯汀娜酒店及北侧电车站。
- 西南向：靠近欧盟广场及西侧电车站。
邻近车站
[编辑]| 终点站 | 前一站 |
铁路广场站 | 后一站 | 终点站 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 弗隆纳塞特伦 | 挪威议会站 | 弗隆纳塞特伦—贝格克吕斯塔伦线 |
格伦兰站 | 贝格克吕斯塔伦 | ||
| 厄斯特罗斯 | 厄斯特罗斯—埃林斯吕多森线 |
埃林斯吕多森 | ||||
| 库尔索斯 | 库尔索斯—莫滕斯吕线 |
莫滕斯吕 | ||||
| 韦斯特利 | 韦斯特利—贝格克吕斯塔伦线 |
贝格克吕斯塔伦 | ||||
| 松恩湖 | 松恩湖—韦斯特利线 |
韦斯特利 | ||||
参考文献
[编辑]- ^ Oslo Sporveier. T-banestasjonene i øst. [2006-12-09]. （原始内容存档于2010-12-06） （挪威语）.
- ^ Oslo Sporveier. Milepæler 1875 - 2005. [2006-12-09]. （原始内容存档于2010-12-06） （挪威语）.
- ^ Aspenberg, Nils C. Trikker og forstadsbaner i Oslo [Trams and Urban Rails in Oslo]. Oslo: Baneforlaget. 1994. ISBN 82-91448-03-5 （挪威语）.
外部链接
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图例：“灰色”为有计划并兴建中或待启用的车站（暂定名称），“斜体”为规划中或研究阶段的车站（暂定名称）。 | |||||||||||||
