鐵路廣場站
鐵路廣場站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 鐵路廣場站往格倫蘭站方向月台 | |||||
| 位置 |  挪威奧斯陸舊奧斯陸 | ||||
| 地理座標 | 59°54′42″N 10°45′3″E / 59.91167°N 10.75083°E | ||||
| 海拔 | -5.2 公尺 | ||||
| 途經路線 |      | ||||
| 距離 | 0.5 公里（以挪威議會站為基準） | ||||
| 轉乘交通 | 奧斯陸中央車站, 鐵路廣場站, 奧斯陸巴士總站 | ||||
| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地下 | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1966年 | ||||
| |||||
鐵路廣場站（挪威語：Jernbanetorget stasjon）位於挪威奧斯陸，為奧斯陸地鐵共用隧道的車站。[1]
車站概要
[編輯]車站位於舊奧斯陸區，得名自奧斯陸中央車站的站前廣場。該站還與奧斯陸中央車站、奧斯陸巴士總站共同組成挪威最大的公共運輸交匯處。
地鐵站
[編輯]在過去通往挪威議會站的路線開通前，該站一直是東部路線（即通往韋斯特利站、埃林斯呂多森站、貝格克呂斯塔倫站及莫滕斯呂站的路線）的始發站。 [2]
電車站
[編輯]車站分為兩部分：一個位於奧斯陸中央車站的北側（11、17、18路電車停靠），另一個位在西側（12、13、19路電車停靠）。
車站歷史
[編輯]1966年5月22日，隨着通往布林森站的共用隧道通車。1977年1月9日，通往挪威議會站的共用隧道貫通，象徵着奧斯陸東西兩側地鐵系統的整合。[3]
車站結構
[編輯]地鐵站體位於地下，共有5個出口。
車站出口
[編輯]- 東北向：位於中央車站北側，靠近奧斯陸巴士總站及奧斯陸城購物中心。
- 東南向：又分為2個出口－一個在中央車站站內，一個在鐵路廣場的北側、中央車站西側。
- 西北向：靠近皇家克里斯汀娜酒店及北側電車站。
- 西南向：靠近歐盟廣場及西側電車站。
鄰近車站
[編輯]| 終點站 | 前一站 |
鐵路廣場站 | 後一站 | 終點站 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 弗隆納塞特倫 | 挪威議會站 | 弗隆納塞特倫—貝格克呂斯塔倫線 |
格倫蘭站 | 貝格克呂斯塔倫 | ||
| 厄斯特羅斯 | 厄斯特羅斯—埃林斯呂多森線 |
埃林斯呂多森 | ||||
| 庫爾索斯 | 庫爾索斯—莫滕斯呂線 |
莫滕斯呂 | ||||
| 韋斯特利 | 韋斯特利—貝格克呂斯塔倫線 |
貝格克呂斯塔倫 | ||||
| 松恩湖 | 松恩湖—韋斯特利線 |
韋斯特利 | ||||
參考文獻
[編輯]- ^ Oslo Sporveier. T-banestasjonene i øst. [2006-12-09]. （原始內容存檔於2010-12-06） （挪威語）.
- ^ Oslo Sporveier. Milepæler 1875 - 2005. [2006-12-09]. （原始內容存檔於2010-12-06） （挪威語）.
- ^ Aspenberg, Nils C. Trikker og forstadsbaner i Oslo [Trams and Urban Rails in Oslo]. Oslo: Baneforlaget. 1994. ISBN 82-91448-03-5 （挪威語）.
外部連結
[編輯]
| |||||||||||||
| |||||||||||||
圖例：「灰色」為有計劃並興建中或待啟用的車站（暫定名稱），「斜體」為規劃中或研究階段的車站（暫定名稱）。 | |||||||||||||
