马德哈特站 (地铁)
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 Majerhat মাঝেরহাট | |||||
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| 位置 |  印度西孟加拉加尔各答马德哈特 | ||||
| 地理坐标 | 22°31′09″N 88°19′24″E / 22.5191°N 88.3234°E | ||||
| 车站类别 | 地铁站 | ||||
| 拥有者 | 加尔各答都会铁道 | ||||
| 运营者 | 加尔各答地铁 | ||||
| 换乘交通 | 加尔各答市郊铁路马德哈特站 | ||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 高架 | ||||
| 无障碍车站 | 是 | ||||
| 站台 | 侧式站台 | ||||
| 股道 | 2 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 使用状态 | 营运中 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 2024年3月6日 | ||||
| 电气化 | 750V 直流电、第三轨供电 | ||||
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马德哈特地铁站是加尔各答地铁3号线的地铁站，亦是该线一期的北端总站。由于包括2018年马德哈特大桥倒塌等各种障碍，该站竣工日期多次被推迟。[1]最终该站于2024年3月6日落成启用[2]。
位置
[编辑]马德哈特站位于印度加尔各答马德哈特火车站上方，与马德哈特立交桥平行。 [3]
该站为目前为加尔各答地铁3号线的北端总站。由于3号线一期亦没有与1、2或6号线设转乘站，通往加尔各答市中心的3号线二期工程亦尚未完工，乘客需于该站转乘加尔各答市郊铁路、公交或其他交通工具以前往加尔各答市中心。
车站详情
[编辑]马德哈特站是一座高架地铁站，共有两个侧式站台，由Rail Vikas Nigam有限公司建成。自加尔各答地铁3号线在2010-11年的铁路预算规划中被时任铁路部长Mamata Banerjee批准起，该站建设便面临着一些问题。最初，该线路高架建设的合同于2011年签予了Simplex Infrastructures公司，但该站由于征地问题无法进行施工。2012年4月，Rail Vikas Nigam有限公司将车站建设合同重新授予了Gammon India公司。2018 年，即将建成的地铁站沿线相邻铁路跨桥马德哈特桥倒塌，车站的建设因设计、技术和法律等问题而完全停滞。大桥倒塌后，Gammon India公司退出了该站的建设项目。[4] 2020年8月，GPT Infraprojects中标对该站重新施工[5]；施工工作于2020年12月开始，并获得了印度政府造币厂和财政部的批准——最初铸币厂并不允许在其周围一公里内有任何高架结构。[6][7]
最终该站于2024年3月6日通车[2]，为3号线（紫线）一期最后一个通车的车站[8]。该站为设有两座侧式月台的高架车站，车站为180米（590英尺）长，同时有十二个跨度；站台和站厅面积分别为3,050 m2（32,800 sq ft）和3,100 m2（33,000 sq ft），共将安装五个自动扶梯、两个电梯和五个楼梯。[4][9]
车站结构
[编辑]马德哈特地铁站车站结构 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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车站设两条轨道、两座侧式月台
** (未来北延至 河滨 ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| G | 地面入口 | 出入口 |
| L1 | 大堂 | 验票闸门、客户服务处、售票机 |
| L2 | 侧式月台 | 左邊車門將會開啟
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| 1号月台 北行 |
列车落客月台 （将来：往 河滨 → ；下一站为Mominpore） | |
| 2号月台 南行 |
← 往 Joka 下一站为Taratala | |
| 侧式月台 | 左邊車門將會開啟
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| L2 | ||
周边
[编辑]马德哈特地铁站与加尔各答市郊铁路所属马德哈特火车站透过行人天桥相连。[3] 该火车站提供布德盖布德盖支线和环线列车服务。
马德哈特巴士站则位于地铁站约173米处[10][11][12]。
车站相片
[编辑]-
车站指示牌 -
车站建筑 -
车站建筑 -
站内楼梯 -
车站大堂 -
2024年2月24日、从重建后的马德哈特桥望向车站 -
马德哈特地铁站及其下方的同名铁路站
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马德哈特地铁站入口 -
地铁站闸机 -
站内控制室 -
车站月台
另见
[编辑]参考内容
[编辑]- ^ Joka-Majerhat Metro Work Resumes and Earns Stability. Gems City. 2021-02-07 [2021-11-16]. （原始内容存档于2022-11-15） （英语）.
- ^ 2.0 2.1 Hope for ops start of three new Metro links in March first week. The Times of India. 2024-02-19 [2024-02-21]. ISSN 0971-8257.
- ^ 3.0 3.1 Metro Railway Kolkata / Indian Railways Portal. mtp.indianrailways.gov.in. [2021-11-20]. （原始内容存档于2022-11-15）.
- ^ 4.0 4.1 RVNL Invites Bids for Kolkata Metro Line-3's Mominpur Extension. The Metro Rail Guy. 2020-06-13 [2021-11-21]. （原始内容存档于2022-11-15） （美国英语）.
- ^ GPT Infra Awarded Rs. 196.30cr Kolkata Metro Line-3 Contract. The Metro Rail Guy. 2020-08-18 [2021-11-21]. （原始内容存档于2022-11-15） （美国英语）.
- ^ B, Krishnendu. Kolkata: Girder-launch boost to Majerhat Metro station work. The Times of India. January 5, 2021 [2021-11-21]. （原始内容存档于2022-11-15） （英语）.
- ^ Ajanta Chakraborty. Kolkata: Majerhat bridge reopening paves way for metro station work. The Times of India. Dec 6, 2020 [2021-11-21]. （原始内容存档于2022-11-15） （英语）.
- ^ Bangla News, Latest Bengali News, News in Bangla, বাংলা নিউজ – HT Bangla. Hindustantimes Bangla. [2021-11-21] （孟加拉语）.
- ^ Bangla News, Latest Bengali News, News in Bangla, বাংলা নিউজ – HT Bangla. Hindustantimes Bangla. [2021-11-21]. （原始内容存档于2023-01-04） （孟加拉语）.
- ^ Joka-Taratala Metro: Fare, Time, Schedule, And More 2022. 2022-12-31 [2023-02-21] （美国英语）.
- ^ Mappls: Get map direction from Mominpur Bus stop, Behala, 30, Diamond Harbour Road, Behala, Kolkata, West Bengal, 700034. www.mappls.com. [2023-02-21] （英语）.
- ^ Mappls: Get map direction from Majerhat Bus stop, Behala, 30, Diamond Harbour Road, Behala, Kolkata, West Bengal, 700034. www.mappls.com. [2023-02-21] （英语）.
外部链接
[编辑]- 加尔各答地铁铁路官方网站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）