FCM 36
| FCM 36 | |
|---|---|
 索米尔坦克博物馆的FCM 36坦克，是世界上唯一一辆幸存的。 | |
| 类型 | 轻型坦克 |
| 原产地 |  法国 |
| 服役记录 | |
| 参与战争／冲突 | 第二次世界大战 |
| 生产历史 | |
| 研发日期 | 1933–1936 |
| 生产商 | 地中海冶金造船厂 |
| 单位成本 | 450,000法郎 |
| 生产日期 | 1938–1939 |
| 制造数量 | 100辆[1] |
| 基本规格 | |
| 重量 | 12.35公吨[2] |
| 长度 | 4.51米[2] |
| 宽度 | 2.14 米[2] |
| 高度 | 2.20 米[2] |
| 操作人数 | 2 (车长，驾驶员) |
| 装甲 | 40 毫米 |
| 主武器 | SA-18 37毫米L/21坦克炮 |
| 副武器 | 7.5毫米赖贝尔机枪 |
| 发动机 | V-4 柴油机 91马力 (合67千瓦) |
| 功率/重量 | 7.36 马力/吨 |
| 变速 | 5个前进档，1个后退档 |
| 悬挂 | 弹簧片悬挂 |
| 底盘高度 | 0.36 米 |
| 燃料容量 | 217 升 |
| 作战范围 | 225 千米 |
| 速度 | 24 千米/时 |
FCM 36是法国用于第二次世界大战中的一种双人坦克，使用单人炮塔[3]。同时，它也是一种步兵支援坦克。安装了一门短管37mm火炮和一门同轴机枪，使用柴油机供给动力。值得注意的是，它还是法国第一种投入量产的使用柴油发动机的坦克。[2]
发展史
[编辑]1933年，哈奇开斯公司首先提出设计用于步兵支援目的的坦克计划。之后，哈奇开斯、雷诺以及索玛公司均设计出了各自的步兵坦克。而索玛公司因为之前有B1重型坦克和2C重型坦克的制造设计经验，所以设计出的坦克使用了焊接的方式连接钢板（当时的坦克一般是使用铆钉），并使用柴油机和倾斜装甲。但是这种坦克十分容易抛锚，加上重量超标，和火力薄弱（只有两门机枪），因此，1935年6月9日并没有通过评估，之后，索玛公司将其送回厂进行改进——将装甲加厚到40mm（通过在原来的装甲上额外焊接10mm附加钢板），并且更换了炮塔，使用了37mm火炮和7.5mm同轴机枪。1936年7月9日，这种坦克通过了测试，被正式定名为FCM 36。[4]
生产与改进
[编辑]本车是和雷诺R35一起开始生产的，因为造价昂贵，法国仅下单生产了100辆，而后者却成为法国的步兵坦克主力。不过即使FCM 36价格高出许多，但仍允许被生产的主要理由，是本车的设计上较为先进，可以作为后续坦克的技术开拓、生产研发平台。
索玛公司曾经试图在FCM 36坦克上安装更加强力的火炮(SA 38)，但是因为炮塔焊接技术问题，射击后焊接处龟裂会产生而放弃。相较于雷诺R35后期有换装长炮管的SA 38，FCM 36到法国投降为止，都维持使用原来的SA 18。
服役情况
[编辑]生产出的100辆FCM 36坦克主要装备于法国第4和第7坦克营中[2]。参加了默兹河战役。
其他国家的使用
[编辑]
一些FCM 36坦克被纳粹德国装上了75mm Pak 40火炮，成为了黄鼠狼I驱逐战车。
7.5cm PaK40 (Sf) auf Geschuetzwagen FCM (f)
亦被称为FCM 36 Pak 40。与黄鼠狼I驱逐战车一样装上75mm Pak 40火炮，不过战斗室较大且配置较为向前，设计上跟黄鼠狼I有很明显的不同。据信为战争中后期德军陷入坦克不足的情形时，才再次由FCM 36紧急改装以补坦克数量不足之用。 不过在某些文献中，本款式被视为黄鼠狼I驱逐战车的一种变形款，而非单独的车种。
10.5cm leFH16/18 (Sf) auf Geschuetzwagen FCM(f)
基本构型与上述FCM 36 Pak 40类似，差别仅在主炮使用的是支援用的105mm榴弹炮[5]。
描述
[编辑]这种坦克的外观比较现代化，拥有六边形的炮塔和倾斜装甲，具有良好设计的倾斜装甲，使得德军在初期使用的37mm坦克炮与反坦克炮均无法有效贯穿。但是火力方面较差，只有一门37mm火炮。
另外一个现代化的特征就是柴油引擎，搭配217升的油箱，行驶距离可以达到225km。但是此柴油引擎也有重大缺点，就是马力仅有91匹，使得最高时速仅有24km/hr。