FCM 36
| FCM 36 | |
|---|---|
 索米爾戰車博物館的FCM 36戰車，是世界上唯一一輛倖存的。 | |
| 類型 | 輕戰車 |
| 原產地 |  法國 |
| 服役記錄 | |
| 參與戰爭／衝突 | 第二次世界大戰 |
| 生產歷史 | |
| 研發日期 | 1933–1936 |
| 生產商 | 地中海冶金造船廠 |
| 單位成本 | 450,000法郎 |
| 生產日期 | 1938–1939 |
| 製造數量 | 100輛[1] |
| 基本規格 | |
| 重量 | 12.35公噸[2] |
| 長度 | 4.51米[2] |
| 寬度 | 2.14 米[2] |
| 高度 | 2.20 米[2] |
| 操作人數 | 2 (車長，駕駛員) |
| 裝甲 | 40 公釐 |
| 主武器 | SA-18 37公釐L/21戰車砲 |
| 副武器 | 7.5公釐賴貝爾機槍 |
| 發動機 | V-4 柴油機 91馬力 (合67千瓦) |
| 功率/重量 | 7.36 馬力/噸 |
| 變速 | 5個前進檔，1個後退檔 |
| 懸掛 | 彈簧片懸掛 |
| 底盤高度 | 0.36 米 |
| 燃料容量 | 217 升 |
| 作戰範圍 | 225 千米 |
| 速度 | 24 千米/時 |
FCM 36是法國用於第二次世界大戰中的一種雙人戰車，使用單人砲塔[3]。同時，它也是一種步兵支援戰車。安裝了一門短管37mm火砲和一門同軸機槍，使用柴油機供給動力。值得注意的是，它還是法國第一種投入量產的使用柴油發動機的戰車。[2]
發展史
[編輯]1933年，哈奇開斯公司首先提出設計用於步兵支援目的的戰車計劃。之後，哈奇開斯、雷諾以及索瑪公司均設計出了各自的步兵戰車。而索瑪公司因為之前有B1重戰車和2C重戰車的製造設計經驗，所以設計出的戰車使用了焊接的方式連接鋼板（當時的戰車一般是使用鉚釘），並使用柴油機和傾斜裝甲。但是這種戰車十分容易拋錨，加上重量超標，和火力薄弱（只有兩門機槍），因此，1935年6月9日並沒有通過評估，之後，索瑪公司將其送回廠進行改進——將裝甲加厚到40mm（通過在原來的裝甲上額外焊接10mm附加鋼板），並且更換了砲塔，使用了37mm火砲和7.5mm同軸機槍。1936年7月9日，這種戰車通過了測試，被正式定名為FCM 36。[4]
生產與改進
[編輯]本車是和雷諾R35一起開始生產的，因為造價昂貴，法國僅下單生產了100輛，而後者卻成為法國的步兵戰車主力。不過即使FCM 36價格高出許多，但仍允許被生產的主要理由，是本車的設計上較為先進，可以作為後續戰車的技術開拓、生產研發平台。
索瑪公司曾經試圖在FCM 36戰車上安裝更加強力的火砲(SA 38)，但是因為砲塔焊接技術問題，射擊後銲接處龜裂會產生而放棄。相較於雷諾R35後期有換裝長砲管的SA 38，FCM 36到法國投降為止，都維持使用原來的SA 18。
服役情況
[編輯]生產出的100輛FCM 36戰車主要裝備於法國第4和第7戰車營中[2]。參加了默茲河戰役。
其他國家的使用
[編輯]
一些FCM 36戰車被納粹德國裝上了75mm Pak 40火砲，成為了黃鼠狼I驅逐戰車。
7.5cm PaK40 (Sf) auf Geschuetzwagen FCM (f)
亦被稱為FCM 36 Pak 40。與黃鼠狼I驅逐戰車一樣裝上75mm Pak 40火砲，不過戰鬥室較大且配置較為向前，設計上跟黃鼠狼I有很明顯的不同。據信為戰爭中後期德軍陷入戰車不足的情形時，才再次由FCM 36緊急改裝以補戰車數量不足之用。 不過在某些文獻中，本款式被視為黃鼠狼I驅逐戰車的一種變形款，而非單獨的車種。
10.5cm leFH16/18 (Sf) auf Geschuetzwagen FCM(f)
基本構型與上述FCM 36 Pak 40類似，差別僅在主砲使用的是支援用的105mm榴彈砲[5]。
描述
[編輯]這種戰車的外觀比較現代化，擁有六邊形的砲塔和傾斜裝甲，具有良好設計的傾斜裝甲，使得德軍在初期使用的37mm戰車砲與反戰車砲均無法有效貫穿。但是火力方面較差，只有一門37mm火砲。
另外一個現代化的特徵就是柴油引擎，搭配217公升的油箱，行駛距離可以達到225km。但是此柴油引擎也有重大缺點，就是馬力僅有91匹，使得最高時速僅有24km/hr。