User:David290：
- 对{{站}}的调用除了增加调用数量之外毫无益处。增加调用数量一方面增加服务器负荷，另一方面系统对每个页面的引用数设定有上限，如果超限则会出现模板无法调用的情况。因此非必要的模板不应调用。
- 高速公路天桥完全属于冗余信息。您似乎喜欢事无巨细，但您同样遗漏了大量相似的信息。这些信息会使得模板无限拉长和加宽，完全不利于阅读。
- 昌平线上跨京包线距离13号线非常远，完全不应在13号线RDT内绘入。
您的相关编辑已被（第二次）回退。 --达师 - 370 - 608 2019年3月25日 (一) 15:20 (UTC)[回复]
- @hat600：等一下，你确定昌平线南延的入地口是在西二旗站旧址的位置么？英语维基那边有人就这事跟我吵起来了。--Liuxinyu970226（留言） 2019年4月17日 (三) 23:42 (UTC)[回复]
- 不是。如果这引起了误解的话那稍微调整一下。 --达师 - 370 - 608 2019年4月18日 (四) 11:52 (UTC)[回复]
- 不可能针对每一个这种情形都进行调整。清华园隧道南端洞口和13号线西直门以北高架落地显然不在一个位置。但是如果每个类似的情况都这样调整，那显然太长了。在RDT上寻求和地图一样的精度显然是搞错了什么。非这样做不可的话，最后可能只能把其他线路从RDT上拿掉。 --达师 - 370 - 608 2019年4月18日 (四) 12:00 (UTC)[回复]
