入維一年間記錄
外观
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< User:Cyril Yoshi | 記錄
首先,感谢各位维基人这一年来的关照,本人深感感激。
前言
[编辑]2020年新型冠状病毒肺炎来袭,政府宣布停课[1],本人无所事事,想为维基百科新冠肺炎条目作出贡献。但是该些页面都受到保护,无法编辑,于是便决定加入维基百科。
但是,真的是那么简单?其实,早于2018年,本人开始为维基百科贡献,帮助更新铁路类条目,是一名普通的IP用户。但当时已经觉得维基百科的铁路条目质素参差且资料陈旧,当时还未有手机,只能用妈妈的iPad编辑,所以入维这个念头便一了了知。直至2020年才的起心肝决定当一个维基人。
初出茅庐
[编辑]当天,第一次编辑是上海地铁的龙阳路站[2],最初大部分编辑都属于小编辑且质素低下,大多时更新疫情消息。直至2月28日,才创建出第一篇由本人写的条目——JR西日本271系电力动车组。[3]
完成JR西日本271系电力动车组后,便开始修改及更新一些铁路条目,直到3月29日,写出第二篇新条目,为小田急5000型电力动车组 (2代)。[4]其后便正式开始本人的维基生活。
踏入维基生活
[编辑]3月29日,本人作出第1000次编辑[5],其后便开始于社群活跃,编辑数增长开始放缓。四月下旬开始,本人创建相铁12000系电联车、阪神5700系电力动车组等条目[6][7],并递上新条目推荐进行评审,虽然全数落败,但是质量开始提升。五月中旬起,本人开始创建大量条目,如JR东日本E131系电力动车组、阪神5500系电力动车组等,六月起更开始编辑政治类条目。
疯狂时期
[编辑]暑假期间,维基百科举办第18届动员令,写了20条条目。[8]但质素低下,结果未有获奖。
复课后
[编辑]因学业关系,所以条目数量减少。但重视质量,有第一编DYK条目。[9]
来源
[编辑]- ^ 教育局宣布全港學校最早在三月二日復課.
- ^ 2020年2月8日 (六) 02:56 差異 歷史 +78 龙阳路站 →历史 標籤:流動版編輯 流動版網頁編輯.
- ^ 2020年2月28日 (五) 17:12 差異 歷史 +1,582 新 JR西日本271系电力动车组 ←建立内容为“{{Infobox train |車輛名稱 = JR西日本271系電聯車 |公司色 = |標題色 = |圖像 = File:JR West Unit HA654 Tokyo side Kyoto 20191109.j…”的新页面 標籤:流動版編輯 流動版網頁編輯.
- ^ 2020年3月29日 (日) 09:18 差異 歷史 +2,267 新 小田急5000型電力動車組 (2代) ←建立内容为“ {{noteTA|G1=Railway |T=zh:小田急5000型電力動車組 (2代); zh-tw:小田急5000型電聯車 (2代); zh-hk:小田急5000型電動列…”的新页面.
- ^ 使用者貢獻.
- ^ 2020年4月23日 (四) 20:17 差異 歷史 +1,693 新 相鐵12000系電聯車 ←建立内容为“ {{Infobox train |車輛名稱 = 相鐵12000系電聯車 |公司色 = #0c1e56 |標題色 = |圖像 = Sagami Railway 12000 Series 12…”的新页面 標籤:流動版編輯 流動版網頁編輯.
- ^ 2020年5月3日 (日) 16:55 差異 歷史 +1,880 新 阪神5700系電力動車組 ←建立内容为“{{Infobox train |車輛名稱 = 阪神5700系電力動車組 |公司色 = |標題色 = |圖像 = File:Hanshin 5700 amagasaki.jpg |pxl = |圖像…”的新页面 標籤:流動版編輯 流動版網頁編輯.
- ^ 維基百科:動員令/第十八次動員令/個人貢獻/Cyril Yoshi.
- ^ 討論:東京地鐵18000系電力動車組.